セレナの画像・クチコミ

日産　セレナ (2008/12～2010/10) 切替

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07年(H19)12月、MC時のアラウンドビューモニターの映像。仕様はグレードにより異なります

フロントセレナ 07年(H19)12月、MC時の2.0 ハイウェイスターのフロント画像リアセレナ 07年(H19)12月、MC時の2.0 ハイウェイスターのリア画像インパネセレナ 07年(H19)12月、MC時のインパネ。仕様はグレードにより異なります画像インテリアセレナ 07年(H19)12月、MC時の2.0 ハイウェイスターのインテリア画像ドライビング＆セーフティセレナ 07年(H19)12月、MC時のアラウンドビューモニターの映像。仕様はグレードにより異なります画像

このクルマのクチコミ

数字は評価です。最良値は５です。このクチコミは、車種単位での内容です。

リコールにならないの？？？: 昨日の事。三重県から湘南の自宅へ帰る途中、鈴鹿インター手前で渋滞にはまりチョロチョロ走っていたところ。。。急な減速と共にカタカタと揺れる車体！アクセルを踏み込んでも加速せずタコメーターの回転数は上がり。。。慌てて鈴鹿インターで降り安全な場所に車を停めロードサービスに連絡しました。と、同時にディラーにも連絡したらそんな症状は聞いたことがないとの回答でした。乗って帰るのは怖かったので車を預けて新幹線で帰ってきました（怒）
[11/08/13 02:15]
全く同じ！！: 私は8月13日の出来事・・・東京から大阪へ帰る高速道路走行中、アクセルをふむと異音が・・・そうするとスピードも出ない・・・あわてて路肩へ寄せ、レッカー移動に。高速道路を降りて近くのニッサンへ。思わずニッサンの人に文句を言ったがこの型でそういう事例はあまりないと・・・とりあえず4時間ほど待たされＣＶＴのセンサー？を交換。なんとか大阪まで帰れたものの、ネットでいろいろ調べてみると出てくる出てくる同じ経験をした人たちが！！！ぜったいリコール対象だと思う！！怒り収まらず昨日は国土交通省の相談室に電話。そして今日はニッサンお客様相談室へ電話だ！！
[11/08/16 11:05]
？: エアコンｶﾞﾝｯｶﾞﾝｯに付けて低回転で走りすぎたのでは？もしくは、あまり遠出しないで急激にエアコンかけたりするとそういう症状はでますよ。
[11/08/20 17:56]
その後: 日産や国交省の対応など書いてほしいです
[11/08/22 11:47]
やっと！！！: 8月12日の一件以来やっとめどがつきました。我が家のセレナは18年式で5年が過ぎましたが、走行距離は約38000キロ！ 4月に車検に出したばかりでした。走行時エアコンの温度は26度で風量は2のメモリでエアコンをガンガンにかけていたつもりはありません。 16日が過ぎようやく原因が判明しました。ミッションのトラブルらしく、交換することになりました。車検から半年以内ということで無料で交換してくれるそうですが。。。新しくしても同じ症状が出るのでは？と不安だったので、新しくしたら保障はどうなるの？と詰め寄ったところ半年は保障します。との事。新しく交換しても半年？？？だったら新車で買ってももしかしたらもっと早く症状が出てたかも？って事？自信を持って5年は保障します。くらいのプライドはないのか？事故に遭わずに済んだから良かったものの。。。車を買い替えるまでは信用できないなぁ。とりあえずセレナが帰ってくるまではまだ1週間くらいはかかるだろうな。
[11/08/30 00:18]
TC24は欠陥車です！: 一般道走行中にCVTミッションが1速に落ちブレーキランプも点灯せず急減速した、 1速で路肩走行してディーラーに持ち込んだところ、ステップモーター交換すれば直るといわれ3万5千円ほどかけ交換を依頼し交換してもらった、 2週間くらい乗っているとまた同じ現象が出た、ディーラーにクレームしたところ、預かってよく調べてみるとのことだったが夏休みの旅行を予約していたので、預けるのを延期して旅行に出かけた、旅行中に高速道路で何度もブレーキランプもつかない状態で1速に落ち、急減速を高速道路上で何度もした、旅行後ガソリン満タンでディーラーに預けた、その後なかなか連絡がなく2週間位したらCVT交換が必要30万円かかるといわれたので、 30万は急に無理なので車両を引き取ったらガソリンは空だった・・たぶん現象の検証と称して担当者が通勤時やなにかで乗っていたとしか思えない。ディーラーがよく調べもせずステップモータ交換で出費させられたばかりで30万も出せないので、だましだまし乗り続けることにした。安く修理したいのでCVT分解修理を請け負える工場に修理依頼したところ、ここ1週間だけでもセレナの同じCVT不具合修理の問い合わせが6～7件数も来ているが、日産が部品供給をやめてしまったので修理できないといわれた、インターネットで検索したところ同じ現象がたくさんのオーナーから書き込まれていた、中には私と同じように30万も修理費をかけられないので乗り続けるとの書き込みが多数あった。これはいまぁに必ず事故がおきますよ！リコールかサービスキャンペーンの対象にしなければ、必ず急減速により死傷者が出る可能があることを忠告します！だいたい8万キロ以上のPC24は金食い虫になります。
[08/09/26 12:34]
大変ですね。: ウチはエスティマのCVT車です。CVTってほかのミッションとちがって故障がないと思っていたのでびっくりしました。恐いですね！たしか日産ってｴｸｽﾄﾛﾆｯｸCVTとか言うやですよね？その後はどうですか？
[08/11/16 12:46]
ｾﾚﾅ: 私は先日13年式PCN24を中古車で買いました。先ほどｱｸｾﾙを踏んでも車体下？から変な振動があり減速、今にも止まってしまいそうになります。ﾘｺｰﾙと関係あるのですか？距離は120000ｷﾛです。
[08/11/22 00:58]
なぜリコールではないのでしょう？: H14年にサービスキャンペーンの対象になっているみたいですよ。急減速するなんて、もし後ろに大型トラックでも走っていたら･･･考えただけで恐ろしいですね。
[08/11/23 14:04]
８年間乗ってCVT２回故障ってリコールでは？: 平成１３年新車でセレナを買って４年目に故障し保証で修理したのですが今年また故障！日産で見積もりしたらリビルドで３１万円新品で４４万円おまけにラジエターが割れました！どう見ても欠陥車でしょ。リコールしないと死人が出ますよ！
[09/04/01 00:03]
不具合仲間: 私も同じ現象で高速道路上で急減速しました。平成12年モデルです。まあ走行距離２０万kmオーバーだったのであきらめもつきましたが、同じトラブル仲間がたくさんいたとは驚きです。確かに一歩間違えば大事故でした。
[09/07/01 22:28]
今からだと遅いですか: H14式のセレナの中古を今年の７月に買いました。確かに発車時アクセルを踏んでエンジンの吹き上がりが悪く車体の下の方から変な振動(エンジンが重いような感じ)になります。セレナの前がステップワゴンでCVTは、初めてだったのでこんなもんなんだくらいしか気にならなかったけど、これから乗るのが怖くなりました。泣き寝入りしたくないので、何が法的手段てないですか
[09/11/12 00:50]
リコールは？: 平成22年7月31日(土)　湘南から八王子への帰路でした。国道246号から国道129号へ左折するため、金田交差点手前の2km15分ほどの渋滞を抜け左折、国道129号を2kmくらい走った辺りでした。突然、カクンッと減速（時速70ｋｍ→時速15ｋｍ）してしまいました。アクセルを踏んでも回転数があがるだけでスピードが出ません。今まで走っていたのですからギアはＤに入っています。もちろんサイドブレーキも引いていません。慌ててハザードを出して停車（ギアはＰ）しました。そこで計器を見てみると、停止しているにも関わらず、エンジンの回転数は３０００近く、速度計は時速10ｋｍになっていました。もう一度、ギアをＤにしてアクセルを軽く踏んでみると回転数は3500以上に、時速は２０ｋｍ出るか出ないか。ハザードを出したまま８００ｍほど進んだ所に、自動車整備工場があったので現象を説明し、修理をお願いしました。平成２２年８月３日、整備工場から連絡がきました。日産の部品工場に問い合わせたところ、全国で同様の現象が多発しているため、日産の部品工場にでさえ在庫がなく、出荷は未定で早くても２週間、最悪１ヶ月以上かかると回答があったそうです。それだけの台数に不具合が出ているにも関わらず、なぜリコール対象にならないのか不思議です。怒りさえ覚えます。今回、周りに他の車が走っていなかったため、事故を起こさなくて済みましたが、もう少し手前の国道246号の4車線、たくさんの車が車線変更で入り乱れている場所でこの現象が起きていたら大変な大事故になっていたと思います。
[10/08/12 13:36]
1速の走れるがまだマシですよ: 私は、乗り方が荒いデスから、、、。 TC24　H16年式　5年4万kmで、６０kmで走行中突然回転数が上がり減速して止まり。 R.D.Lにしても動かなくなりました。乗り方が荒いデスから。
[10/08/28 21:25]
セレナ13年式PCN24: 先週、信号待ちで停車し、信号が変わったので発信しようとしたところ、エンジンがかかったまま動かなくなってしまった。１０万キロをちょうど超えた昨年７月にも発信後、ギアがあがらず、エンジンは高回転するものの２０ｋｍしかです、怖い思いをした。そのときはステップモーターの交換で済んだものの今回はCVT一式積み替えで新品は４１万、リビルトで３０数万といわれている。だいたい１０万ｋｍで大きな事故につながる部位が壊れるような車を販売してよいのか強い怒りを感じる。当方は３月に日産ディーラーで車検を受けたばかり。事故が多発しない限り、リコールしないのだろうか？消費者センターへ皆で苦情を申し立てるべきでは？
[10/09/18 10:51]
滋賀県に法事のため向かう最中に: 昨日…家族全員で死にかけました。高速道路追い越し車線走行中にミッショントラブル。いきなり100キロから40キロ以下に。後ろから観光バス、大型トラック。パニックになりながらも路肩に急ハンドル切り寄せ停止。クルマの中は荷物、人が入り乱れ散乱して、子供達は泣きじゃくり、妻は大激怒。私もむち打ちみたいな痛みと打撲傷。子供達も吹っ飛ばされ打撲傷。落ち着いてから再出発しようとエンジンをかけるとローギア並のスピードでしか走らない。慌てて車外にでて下回り、ボンネット開けて点検するが、巻き込み、オーバーヒートもなく、とりあえずエンジン止めてJAFに電話。炎天下の中に高速道路の路肩に40分待ち続け到着したJAF隊員に説明。多分ミッションでしょう？オイルが冷えたら走れますが、滋賀県までは到底無理。と言われ最寄りの日産自動車へ。そこでミッションに不具合があります。誤作動おこしてますからミッション本体を交換しなければは知れませんと言われました。法事に急ぐ私達家族は日産自動車販売店より電話してレンタカー借りて再出発。9時間かけて販売店に帰って来ました。その故障した？クルマで60キロ近い道のりを、一般道と高速道路走行して帰りました。途中異変も無くスムーズに帰れましたが～ミッション交換安くて30万円。昨年末に中古で購入したセレナハイウエイスター！なんでやねん。ネットで同様クレームいっぱいやん。
[11/07/12 00:23]
リコールですよね！: うちのセレナも同じ現象が起きています。去年の今頃突然一般道路を走行中に減速し急ブレーキみたいな感じになりました。慌てて路肩に停めてエンジンをきり、しばらく様子を見てましたが、直らずだましだまし自宅に到着。その時点でディーラーに持ち込めば良かったのですが、友人に整備工場で働いてる人がいたので、その日はそのままにし。翌朝エンジンをかけ走り出したら直ってるんですよ。友人に見てもらったら今は症状が出てないからなんとも言えないけど、たぶん CVTミッションだと思うって言われました。さっそくディーラーに持ち込んだ所、症状が出てる時に見せて下さいと… エンジンをきってしまうと記憶がリセットされるらしいです。結果は異常なしでした。3日ほど前からまた同じ症状が出てます。昨日は症状が出てたので、ディーラーに行ったら店休でした。以前、陸運局に相談した所死亡事故が出るかオーナーの皆さんが力を合わせて日産に抗議しないとリコール対象になるのは厳しいかもね！っと言われました。皆さんのコメントを見てると本当に大事故になるかもしれない恐怖ってありますよね！私はもう1度陸運局に相談に行ってみます。
[11/07/13 10:35]
リコールに関して: 先程コメントさせていただいた者です。国土交通省のＨＰを見つけ早速電話してみました。日産セレナのCVTミッションに関しての相談がかなり多いそうです。国土交通省では不具合の相談が1台でもきたら、メーカーにお客様からこう言う報告を受けましたと伝えるそうです。日産もCVTミッションの不具合は分かっていて今は調べている段階だと思います。との事でした。同じ様な症状で困っている方の情報を集めているそうです。フリーダイヤルなので、是非かけてみて下さい。 http://gxc.google.com/gwt/x?q=%E3%83%AA%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%AB%E7%9B%B8%E8%AB%87&client=ms-nttr_docomo-jp&start=1&guid=on&hl=ja&inlang=ja&ei=9PocTujsCMHakgXLgsvBAQ&ved=0CAQQFjAA&output=xhtml1_0&rd=1&u=http://wwwtb.mlit.go.jp/chugoku/gian/hotline.html
[11/07/13 11:57]
他車の話ですが: セレナではなく、同じ日産の他車の話ですが CVTオイルが一定温度を超えると、まったく同じ現象が起きるそうです。加速するときに温度が上昇するのですが、その後冷却されないまま、何度も加速を繰り返すと、そのうち温度が上がりすぎて制動がかかる、つまり車を止めて冷やせってことだと思いますが、高速道路など、状況によっては非常に危険を伴います。走行中にエアコンを使っていれば、ラジエーターファンが回りっぱなしになるので、うまく冷却できるらしいです。（他車の話ですが、現象が同じなので同様の効果があるかも）ちなみに、ミッションを交換しても、新しい冷却機能が追加されるわけではありません。
[11/07/31 20:55]
ホントに怖いです。。。: うちのセレナも同じ症状出てます。平成18年4月に新車で購入し、走行距離も35000キロくらいです。一昨日高速道路で急に減速し怖い思いをしました。渋滞中の出来事だったので大事には至りませんでしたが、神奈川の自宅に向かう途中の三重県での出来事だったのでそのままの状態で運転して帰るのは不可能！仕方なく三重県のロードサービス工場で保管してもらい、泣く泣く新幹線で帰ってきました。色々と保障してもらいたいのもそうだけど、リコール早めにかけないとマジ危険！！！
[11/08/14 09:13]
ぜったいリコール！！！: うちもつい先日ＣＶＴの異常で、高速道路走行中低速でしか走れなくなり、レッカー移動となりました。この怒りをどこにぶつけようかと国交省や日産お客様サービスセンターに連絡しましたが、貴重な意見をありがとうございましたとだけで、あまり真剣にはとりあってもらえませんでした。私の知り合いもセレナに以前乗っていて同じ目にあい、車を買い換えました・・・他の掲示板などでは多数の同じようなクチコミがあるのに・・・大事故が起こる前にぜひリコールしてほしいです！！！！
[11/08/16 15:35]
Zi?s??: 渋滞にはまると、ミッションが低速に固定されてしまう感じです。アクセルを踏んでもスピードがでません。最近そんな現象が頻繁に起きます。「追突されたらどうしよう！」そんな思いでセレナに乗ってましたが、思い切ってディラーに修理に出しました。「10万キロも乗れば、ミッションの調子が悪くなるのもあたり前！」みたいに言われましたが… みなさんのコメントを参考に、ディラーと話ししてみますね。応援ヨロシクお願いします。
[11/08/23 11:38]
その後・・・: http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/info00011.html ↑こんな情報を耳にしたので早速ディーラーへ。 1ヶ月ほど前、高速道路で低速走行しかできなくなりレッカー移動に。高速を降り近くの日産ディーラーでＣＶＴセンサー2箇所交換。この情報を見て返金されるのかと思いきや、日産に行くと、ＣＶＴ内部の故障のみ返金対象。センサーは外部なので返金対象ではないとのこと。同じＣＶＴなのになんだか腑に落ちません。あれだけ高速道路で怖い思いして、今回は返金対象じゃないなんて・・・なんだか素人なので、内部や外部と言われてもよくわかりません。ＣＶＴにかかわる全部保証対象にして欲しいです！！
[11/09/09 20:37]
1ヶ月経過: ようやく納車から1ヶ月経ちました。この1ヶ月で2000kmも走ってしまいました。初めての車なので評価などはできませんが燃費は思っていた以上によく満タン給油で600km程走れます。初心者でもガラス面積が広い為運転し易いです。あとボディーカラーをディープカシスにしたのですが黒より手入れが大変です。
[08/05/01 23:39]
ﾒｰｶｰOPの: ｱﾗｳﾝﾄﾞﾋﾞｭｰﾓﾆﾀｰつけました？付いていたら感想聞かせてください(^^)
[08/05/09 18:17]
o(^-^)o顔: 前の自分とこに貼ってしまったので、新しく貼りなおしますね(^O^)
[07/10/09 11:44]
このセレナ: このカタチのセレナが何気に一番好きかな☆ デザインは今までよりシンプルになったけど俺はそれが良かったり(*^_^*) 何インチなんですか？かっこいいです！！☆
[07/10/10 11:15]
ミゾさん☆: セレナかっこいいですね。ホイール何インチですか？自分もセレナ購入を考えてます。乗り心地とかどうですか？
[07/10/10 16:40]
かっこいいですねぇ！: エアロがいいですねぇ！ハーフでさりげなくってとこがカッコいい！
[07/10/11 11:56]
C25: ありがとうです(^O^)もうちょっと外装やりますよ☆ゆっくりですが。。 18インチです★乗り心地を言うと純正が１番ですよ(^O^)でも18でタイヤをいいやつにすれば、まぁまぁです(^O^)ライダー純正とかでいじらず乗るなら大丈夫ですよ♪
[07/10/12 12:20]
ミゾさん: クルマはノアですよ。エアロはゼウスのグレースラインです。ローダウンすると、もっとセレナがカッコ良くなりそうですね！排気系を換えるなら、吸気系もお薦めです。車重のあるミニバンなのでブレーキ強化も、すごくいいですよ。止まる事は大事ですからね～。
[07/10/16 09:05]
質問です: ハイウェイスターを購入しようかなと考えてる者です。教えて欲しいのですが、3列目のシートは前後にスライドするんですか？
[07/10/19 12:52]
教えて欲しいのですが、: ハイウェイスター購入予定です。教えて欲しいのですが、3列目のシートは前後にスライドするんですか？
[07/10/20 01:38]
一応しますが: スライド量はほとんど無いに等しいですよ(゜゜)
[07/10/23 19:47]
ありがとうございました。: そうですか。5ナンバーだから仕方ないですかねえ？現行の5ナンバーでは一番中が広いみたいなんでこれに決めようと思います。カッコいいし！これが一番重要なんで。
[07/10/24 10:41]
(>_<): 返事遅れました(>_<)カズさん、代わりに返答ありがとうです(~o~)ちなみに、ハイウェイスターは、シルクブレイズがオリジナルエアロ出してるから、イジルならよかったら見てみてください(^0^)/
[07/10/25 20:40]
ミゾさんありがとう: そうですか。ブレーキランプなんかはライダーの方がカッコいいかなと思ってます。嫁を説得してコツコツとやって行こうと思います。ありがとうございました。
[07/11/08 01:11]
いいですねー: 自分もライダー乗っているだけどカッコイイですね。中の画像もみしてください
[07/12/06 22:03]
内装内容: 内装は案外ノーマルですよ(T-T)恥ずかしいんで内容だけ運転助手席に、ブルーLight、サイドステップにラインのブルーLight。ミラーはギャルソン、シートはラグゼス、黒木目パネル、バイザーカバー、ベレッツァマット、後はカーテンくらいです(^O^)とりあえず、内装は黒統一です。
[07/12/11 15:49]
質問です(>_<): ライダーって５ナンバーなんすか？いきなりすいません(>_<)
[08/02/27 23:43]
通りすがりの魚屋: 「ﾗｲﾀﾞｰは5ﾅﾝﾊﾞｰですか？」の解答ですが ①ﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞ後の17年～19年式は「5ﾅﾝﾊﾞｰ」です。 ②ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ後の20年式は「3ﾅﾝﾊﾞｰ」です。先日日産に20年式ﾗｲﾀﾞｰを見たくて行ったんですが、ﾗｲﾀﾞｰだけは受注生産のため、試乗車がないそうです。そしてﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞの最新型は横幅が広くなったために3ﾅﾝﾊﾞｰになったと日産の方に教えてもらいました。あと最新型ﾗｲﾀﾞｰにはCMでやってる「ｵｰﾙﾗｳﾝﾄﾞﾋﾞｭｰﾓﾆﾀｰ」はﾃﾞｻﾞｲﾝの関係上搭載不可で、「ﾊｲｳｪｲｽﾀｰ」と「20G」のみの搭載とも教えてもらい、ｵｰﾙﾗｳﾝﾄﾞﾋﾞｭｰﾓﾆﾀｰに憧れた自分は、非搭載もそうですが、あまりの値段の高さにあきらめてしまいました。ご質問の方、すでにご存知でしたら失礼いたしました。ならびにｽﾚ主さん、横からでしゃばり失礼いたしました。
[08/03/08 11:06]
ミゾ: ライダーは5ナンバーっすよ★ＨＳはリアスポが着くから3ナンバーになるのかな？(>_<) ＨＳは解らん(>_<)
[08/03/10 11:23]
ミゾ: ども②(^O^)詳しいなぁ★ てか②(^O^)セレナでいじってる人いないかな？タイヤのリム幅いくつ履いてる？あんまり太いの無理っすよね(T-T)
[08/04/02 15:04]
ホイール: 購入検討中の者です。このホイールって18インチ、7Jのﾂｨﾝｶﾞｰですか？
[08/11/20 19:27]
中は広々～！: 新車で買ってやっと半年がたちました(^^)街中でちらほら見かけるようになりましたねぇ～(>ω<)5ナンバーの割には結構デカイ！2500cc位あればゆったり乗れておもろいんだけどね(ーー;)
[07/09/10 22:55]
確か…: ハイウェイスターは３ナンバーでは!?
[07/09/11 19:24]
同感ですっ: 俺もセレナだけど、やっぱりもう少し排気量があればなぁと‥
[07/09/12 22:36]
パワーアップとか…どうですか？: チューニングでパワーアップなんて、どうでしょう？吸・排気系の交換でも、けっこう変わりますよ。
[07/09/13 14:51]
200さんへ: ご指摘ありがとうございますm(__)mたしかにハイウェイスターはエアロがほんのちこっと出っ張ってるだけで3ナンバーになっちゃうんですよね☆すっかり気分は5ナンバーでした…(ーー;)
[07/09/13 18:09]
あつしさんへ: コメントありがとうございます(^^)あつしさんも現行型ですか？やっぱりCVTだからですかね？ここ一番でパンチ力がないってゆーか…(・_・)
[07/09/14 23:40]
ステップワゴンは: ２.４Ｌあるのにセレナはなぜないのでしょうかね。ライバル車なのに。
[07/09/17 21:53]
欧米仕様のテール！: リアスタイル
[07/06/28 00:39]
スポコンを目指す！: 一段回目のネオン管
[07/06/28 00:35]
少し渋くして、みました: フロント～ビュー
[07/06/26 16:47]
参考になりましたo(^-^)o: これからセレナ買おうと思ってます！！
[08/02/05 14:17]
大・大満足！！: 街乗りで９～１０くらい走ってくれるし、スライド目一杯で５人乗り？で家族大満足です。ただ揺れます‥
[07/06/25 21:42]
24は弄りやすい、から好きだね: リァも渋いし、テールも少し弄ってますょ
[07/06/09 14:01]
やっぱり車は黒だね: 新車で買って、ここまで弄ったのは、初めてで、コイツとは長い付き合いになりそう
[07/06/07 12:50]
怪しい: 夜會に向けて
[07/07/14 23:11]
シンプル: リアは車高調あげてます。本気で落とすとリアタイヤかぶります。(^O^)
[07/02/28 15:17]
ワンボックスでカッコイイ: 最近新車でＣ25ライダー買いました(^O^)5ナンバーにしてはデカイです★これからコツコツ仕上げて行きたいと思いますo(^-^)oＣ25乗りの人いたらパーツとか話したりコメント下さい☆
[07/07/09 09:16]
投縞。: こんにちは。いい愛車ですね。ワンボックスカーは、室内広くていいですね。車好き。
[07/07/10 15:58]
またまだ(>_<): 内装をそれなりにやって、アイラインやアルミ変えました(^O^)近いうち車高調買う予定ですが、乗り心地がなぁって(>_<)
[07/08/20 15:10]
いいっすね～: 自分はC25ハイウェイスターなんですが、Rider見るとやっぱカッコイイって思っちゃいますよ^^;C25ってアフターパーツ出てるの少ないですよね？
[07/08/28 23:30]
新車購入検討中: 車を買い替える予定でセレナライダーの黒がどうしても欲しくて内装とか乗り心地とか燃費とかについて知りたいなぁ
[07/09/15 15:37]
最近: 25のパーツ増えて来ましたよ(^O^)雑誌とネットばかり見てるので(>_<)燃費は俺だと9ぐらい(ノ_・。)乗り心地はイジらなければいいですよ★俺はコテコテしちゃうんでダメっす(>_<)
[07/10/02 15:55]
二ヶ月経って。。: 初コメから二ヶ月経ちました(^O^)ホイール、リップ、ノブ、内装などやってます☆まだまだやります★
[07/10/07 09:20]
初めまして(>_<): いきなりすいません(>_<) ライダー格好いいっすね☆ライダーって３ナンバーじゃないんすか？５ナンバーもあるんすか？
[08/02/27 23:33]
こんにちわ: 自分もC25後期型ﾗｲﾀﾞｰハイﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽｽﾍﾟｯｸ買いました。今までは車=改造でしたがノーマルでも乗れるﾗｲﾀﾞｰにしました。ドレスアップ頑張って下さい。
[08/03/13 17:17]
夜王: まだ買ったばっかりやし今からいじるぞ(=^▽^=)
[07/01/08 22:22]
ナビより見た目☆: 旅行を機に思い切って買い替えました☆(中古だけど…)車内はキレイで思った以上に広～い♪「ナビ付き」より「ライダー」を選んだのはやはり見た目☆(彼女はブーイングだったけど…)お店の方もとても親切で即決してしまいました☆(ホントにお世話になりました)これからは自分流のアレンジでかわいがって行きま～す♪
[06/07/08 08:16]
家族と思い出: 私や家族にとって大切な車です。ＣＭのキャッチコピーどおりに私や家族にとっても沢山の思い出のつまった大切な車です。これからも一緒です。
[06/03/25 23:20]
青い光が・・・: 力不足
[06/01/28 17:27]
質問: セレナの燃費ってリッターいくつですか？
[07/02/11 20:51]
燃費: その人の走り方次第でずいぶん変わる気がします。8～10㎞と考えれば大丈夫かと(^ー^)
[07/02/14 12:00]
改造する程変わる！: 25セレナが出て型遅れになりましたが、まだまだイケますよ！セレナは改造すれば格好いいですよ！
[06/01/24 02:39]