このクルマのクチコミ
数字は評価です。最良値は5です。このクチコミは、車種単位での内容です。
新車にて購入。先代のLWに比べ、居住性よりも走りにこだわっただけあり、全高が低く、第一印象はかなり室内が狭く感じました。(3列目は実用性がゼロに近いです)その代わりに走りは格段に良いです。足廻りも硬めで5速ATと2.3エンジンの相性もバッチリです。私のはNAのFF車ですが、高速道の登り坂でもグイグイ引っ張ってくれます。室内の黒一色のデザインはホコリが目立ち過ぎて酷いです。
早いもので購入して6年が経ちますが、これといって不満が無く走りも良いので買って正解であったと今でも思ってます。いつも綺麗に調子良くをモットーに永く乗り続けたいと思います。
こんなにハンドリングの良い車だったらターボにしとけば良かった。
足回りは下手なスポーツカーより良いです。
ボディー剛性も文句なしです。
基本性能がしっかりしてます。
非常にいい車に出会えました。
3拍子揃ってますし、静か・乗り心地がいい。
NAですが、十分に走りますし、安定してます。
吸排気・足回りは一切弄ってませんが、高速でも高級セダンについていけます。
最初は、ボディのでかさが慣れませんでしたが、2・3ヶ月すれば慣れました。でかいだけに、走りが安定してます。
いい車に出会えました。年間2.5万キロ走りますが、今後も10年位はこいつで行くつもりです。
定期的にメンテをしているのでエンジンは絶好調。気に入ってる点はイジッてる人が少ない為、イジると目立つ。燃費も悪くはない(リッター8キロ)。室内高は低いが幅がある為、広く感じる。
不満な点はインパネ周りが安っぽい。汚れが目立つベージュ色のシート。セカンドシートが微妙に座席の位置が高く、硬いかな。
投稿し直しました♪皆さんからの色々なコメントを頂いき、ありがとうございました。20セル、LW後期と乗り継いできましたが、現在愛車のLY3Pターボは、上り坂やアクセルを踏んだ時の瞬発力など凄く良い車に出会えた思いです☆いろんな意味でMPVのデーターやパーツ部品が少ない為、これからも試行錯誤しながら頑張って行こうと思いますので見かけたら、声でもかけて下さいネ♪
所有する喜びと走る喜びの一体感!ボディサイズと走りはミニバンクラス最高峰かも!日没後は車内のブルー間接照明が心をくすぐります。
この車はマジ速いです。
はやい!DISIターボ!6AT!車は良い!しかし、ディーラーの対応が悪かった。高い買い物なのに、誠意がないよ。それが残念でなりません。
デカくてはやいしかも大人数で乗ってもパワーロスを感じない!車高さげて社外のアルミはかせるだけで十分スタイリッシュになりそう!はやくいじりて~♪
嫁と娘にクーペ セダンは狭いと言われ泣く泣くセダンを手放しました
曲がる、止まる、寝れる、三拍子揃った良い奴です。エコには、ほど遠いのですが...
平成12年式の前期型を中期仕様にリメイクしてます。フォード製エンジンの為?!か燃費が街乗りだと5キロ程度というのが、残念な所ではあるのですが、大きいわりには取回しも良く、大変満足しています。シートアレンジも多く使い勝手も最高です。
今度は セダンで買い物したいなー
これからも自分なりのいじり方を…このクルマのボディカラー 以下のカラーの中古車はいかがですか?
マイナーチェンジ
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