このクルマの概要
他の車種と比較する→- 生産期間
- 2003年12月～2006年05月
- ボディタイプ
- ハッチバック
- 新車時価格
- 176万円～199万円
- 燃費
- －
- 排気量
- 1241cc～1746cc
- 最高出力
- 80ps～130ps
- 駆動方式
- FF
- スケール
- 3865mm×1660mm×1480mm/他
- 乗車定員
- 5名
プントのグレード
グレード一覧→プントの他のモデル
| 2003/12～2006/05 |  マイナーチェンジ |
外観の変更 | |
|---|---|---|---|
| 2000/06～2003/11 |  フルモデルチェンジ |
大型化でユーティリティを向上 | モデル一覧→ |
| 1997/03～2000/05 |  新車リリース |
ジウジアーロデザインのコンパクトカー | モデル一覧→ |
クルマニュース
アバルト プントエヴォ【新型車】
全域でパワフル！ ｢マルチエア」採用の新しいサソリ
↑新設計のエアロを前後左右に装着。専用の大口径2本出しマフラーやルーフスポイラーも採用する（左）新設計のインパネ回り。計器類はイエガー製。エンジンやトラクション、ハンドリングなどの特性を切り替えるSPORTスイッチを装備する （右）もしプントアバルト用エアロパーツで儲けている会社があったとしたら、“おまんまの食い上げ”だ（幸いにしてないとは思うが）。グランデプントがプントエヴォへと派手に進化したことに伴って、アバルトもプントエヴォへ。見比べれば旧型が“こんなにフツウだったっけ？”と思ってしまうほど、新型の見映えは派手で、かつエグい。
エアロパーツは、前後左右、上から下まで、念入りに新調された。最大の変更点はマスクだが、オーバーフェンダーやサイドスカートのボディ同色化も利いている。リアアンダーディフューザーに至っては、それこそエアロ屋さん泣かせのこってり系。最近の欧州ホットハッチは元気いっぱいで、アバルトプントも負けてはいられん！ の大マイチェンだったわけだが、それだけ向こうにはレーシーなテイストを望むマーケットがある ・・・続きはこちら
(10-11-25)
その他のニュース
