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プント「フィアット」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
2003年12月~2006年05月
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
176万円~199万円
燃費
排気量
1241cc~1746cc
最高出力
80ps~130ps
駆動方式
FF
スケール
3865mm×1660mm×1480mm/他
乗車定員
5名


プントのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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1.2 16vエモーション スピードギア 2003年12月~2006年05月 176万円 FF フロアCVT
1.8 16v HGT 2003年12月~2006年05月 199万円 FF フロア5MT

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クルマニュース

アバルト プントエヴォ【新型車】

全域でパワフル! 「マルチエア」採用の新しいサソリ ↑新設計のエアロを前後左右に装着。専用の大口径2本出しマフラーやルーフスポイラーも採用する(左)新設計のインパネ回り。計器類はイエガー製。エンジンやトラクション、ハンドリングなどの特性を切り替えるSPORTスイッチを装備する (右)もしプントアバルト用エアロパーツで儲けている会社があったとしたら、“おまんまの食い上げ”だ(幸いにしてないとは思うが)。グランデプントがプントエヴォへと派手に進化したことに伴って、アバルトもプントエヴォへ。見比べれば旧型が“こんなにフツウだったっけ?”と思ってしまうほど、新型の見映えは派手で、かつエグい。 エアロパーツは、前後左右、上から下まで、念入りに新調された。最大の変更点はマスクだが、オーバーフェンダーやサイドスカートのボディ同色化も利いている。リアアンダーディフューザーに至っては、それこそエアロ屋さん泣かせのこってり系。最近の欧州ホットハッチは元気いっぱいで、アバルトプントも負けてはいられん! の大マイチェンだったわけだが、それだけ向こうにはレーシーなテイストを望むマーケットがある  ・・・続きはこちら
(10-11-25)

 

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