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F430スパイダー「フェラーリ」のカタログ情報!

F430スパイダーのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2008年04月~2011年10月
ボディタイプ
オープン
新車時価格
2513.7万円~2671.2万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
4308cc
最高出力
490ps
駆動方式
MR
スケール
4512mm×1923mm×1234mm
乗車定員
2名


F430スパイダーのグレード

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4.3 2008年04月~2011年10月 2513.7万円(税込) MR フロア6MT
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F1 2008年04月~2011年10月 2671.2万円(税込) MR コラム6AT
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2008/04~2011/10 フルモデルチェンジ一部改良 カーボンセラミックブレーキを標準装備  
2007/05~2008/03 フルモデルチェンジ一部改良 販売価格を改定  
2006/06~2007/04 フルモデルチェンジ一部改良    
2005/09~2006/05 フルモデルチェンジ新車リリース ボディデザインはF1の技術を駆使 モデル一覧→
 

クルマニュース

ピュア自然吸気もこれでラスト? フェラーリ 812スーパーファスト(海外試乗レポート)

▲F12に代わる新たなフェラーリのフラッグシップ。フラッグシップモデル伝統のV12をフロントミッドに積むFRの2シータークーペを踏襲した、最後のピュア自然吸気パワートレイン搭載モデルともウワサされる。0→100km/h加速は2.9秒、最高速は340km/hフェラーリがエンジンパワーをアピールしたモデル800馬力の12気筒、だから812。フェラーリがこれほどあからさまにエンジンパワーをアピールしたことなど、いまだかつてなかった。それだけ、このエンジンに対する思い入れが強いからだろう。ひょっとして最後のピュアNAエンジン。ならば、欲しい!F12→F12tdfのように812にも近い将来、限定バージョンの登場が見込まれるが、+電気モーターのハイブリッドというウワサ。 ラフェラーリ用のV12を6.5Lまでスープアップ、ブロックこそ共通ながら75%が新設計。その性能を確かめるべく、向かった先はマラネッロ。プロドライバーの横でまずはレクチャーを受ける。高回転域までの爆発的な伸びと、けたたましくも耳に心地良い爆音サウンドに酔いしれた。隣に乗っていても、そのメカニカルグ  ・・・続きはこちら
(17-10-16)

 

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