F430(2005～) フェラーリ/カーセンサーラボ.net:カタログ

F430(2005～)のMC一覧

F430(2005～)一覧

	F430(2008～)
生産期間	2008年04月～
カーボンセラミックブレーキを標準装備販売価格の改定に併せてオプション設定だった、カーボンセラミックブレーキシステム（CCMD）が標準装備となっている。（2008.4）

F430(2008～)

生産期間

2008年04月～

カーボンセラミックブレーキを標準装備

販売価格の改定に併せてオプション設定だった、カーボンセラミックブレーキシステム（CCMD）が標準装備となっている。（2008.4）

	F430(2007～2008)
生産期間	2007年05月～2008年03月
販売価格を改定メーカー出荷価格の改定に伴い、販売価格が改定された。（2007.5）

F430(2007～2008)

生産期間

2007年05月～2008年03月

販売価格を改定

メーカー出荷価格の改定に伴い、販売価格が改定された。（2007.5）

	F430(2006～2007)
生産期間	2006年06月～2007年04月

F430(2006～2007)

生産期間

2006年06月～2007年04月

	F430(2005～2006)
生産期間	2005年01月～2006年05月
F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリフェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)

F430(2005～2006)

生産期間

2005年01月～2006年05月

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)