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D8「ドンカーブート」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
2004年01月~生産中モデル
ボディタイプ
オープン
新車時価格
840万円~1386万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
1781cc
最高出力
150ps~210ps
駆動方式
FR
スケール
3410mm××110mm
乗車定員
2名


D8のグレード

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E 150 ツーリング 2004年01月~  840万円(税込) FR フロア5MT
E 150 スポーツ 2004年01月~  1008万円(税込) FR フロア5MT
E 150 クラシック 2004年01月~  1134万円(税込) FR フロア5MT
E 180 スポーツ 2004年01月~  1123.5万円(税込) FR フロア5MT
E 180 レース 2004年01月~  1218万円(税込) FR フロア5MT

D8の他のモデル

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2003/01~2003/12 フルモデルチェンジ一部改良    
2002/01~2002/12 フルモデルチェンジ一部改良    
2000/11~2001/12 フルモデルチェンジ新車リリース   モデル一覧→
 

クルマニュース

メルセデス・ベンツ 新型Aクラスに試乗。小型ハッチバックとしては決して安くない。だが車としてのバリューは価格以上だ

▲国内でもデリバリーがスタートした新型Aクラスに試乗。「A180 Style」モデルについて感想をお伝えする「A」といえど侮れない仕上がりメルセデス・ベンツの最もコンパクトなモデルがAクラスだ。 初代の登場は、1997年。少しハイトなコンパクトハッチバックとしてて話題と人気を集めた。 2012年に誕生した3代目モデルからは、メルセデス・ベンツのデザインアーキテクチャーに沿った2ボックス形状となった。そして今回、4代目として新型Aクラスが登場したのだ。日本で発売されるモデルは「A180」と「A180 Style」、加えて500台限定の「Edition 1」というモデル。この試乗記では、私が最も購買意欲を感じた「A180 Style」について、感想をお伝えしたい。▲こちらはプレーンな「A180」。内外装やタイヤ以外は「A180 Style」とほぼ共通だ▲こちらが「A180 Style」。顔つきが少し違う先代に比べると若干大きくなったボディ。エクステリアデザインも、よりロバスト(がっしりしていること)方向に振り、力強い造形となった。他モデルでも受け継がれてきた、メ  ・・・続きはこちら
(19-02-17)

 

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