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トヨタ マークＸ “＋Mスーパーチャージャー”【特別仕様】

スペックからは想像できない上質な乗り味のコンプリートカーPERFORMANCEエンジン種類やミッション、最新装備などを解説モデリスタのコンプリートカートヨタ車の架装などを手がける“トヨタモデリスタインターナショナル”がチューンしたコンプリートカー。最大の特徴は専用のスーパーチャージャーとECU(車両用コンピュータ)の専用セッティングによる3.5Lエンジン。設定グレードは標準装備に準じたプレミアム系2種とスポーティな外観の350S。DRIVING実際に運転してのドライビングフィールを解説衝撃のパフォーマンス 素のマークＸもよくできているが、足りなかったのは｢背中を蹴飛ばされるような｣瞬発力と切れめのない加速感。ノーマルに比べ42ps＆12kg-mアップのスペック。特にスーパーチャージャーの特性を生かした低速域から発生するトルクの最大値は50kg-mを超え、もはやあのレクサスLF Aを凌ぐ数値だ。SPACE室内空間の広さや演出を解説もう少し“特別感”が欲しい 室内はノーマルと同じ。トヨタによれば「この手の車でシートなどを載せ替える人は徹底的にや  ・・・続きはこちら
(10-10-12)