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カーセンサーラボ >  クルマカタログ >  ダイハツ >  タント >  タント(2003年11月~2005年05月)のグレード一覧
ダイハツ タント(2003年11月~2005年05月)のカタログ情報!
  グレード名称   販売期間 価 格
排気量
燃費
使用燃料
駆動
方式
ミッション 定 員
ドア枚数
ターボ
(過給器など)
660 L 2003年11月~2005年05月
99.8万円 659cc 18km/L
レギュラー
FF インパネ4AT 4人
5ドア
660 L 4WD 2003年11月~2005年05月
108.8万円 659cc 16.8km/L
レギュラー
4WD インパネ3AT 4人
5ドア
660 R 2003年11月~2005年05月
123万円 659cc 17.6km/L
レギュラー
FF インパネ4AT 4人
5ドア
ターボ
660 R 4WD 2003年11月~2005年05月
134万円 659cc 17.2km/L
レギュラー
4WD インパネ4AT 4人
5ドア
ターボ
660 RS 2003年11月~2005年05月
135万円 659cc 17.6km/L
レギュラー
FF インパネ4AT 4人
5ドア
ターボ
660 RS 4WD 2003年11月~2005年05月
146万円 659cc 17.2km/L
レギュラー
4WD インパネ4AT 4人
5ドア
ターボ
660 X 2003年11月~2005年05月
113万円 659cc 18km/L
レギュラー
FF インパネ4AT 4人
5ドア
660 X 4WD 2003年11月~2005年05月
122万円 659cc 16.8km/L
レギュラー
4WD インパネ3AT 4人
5ドア
660 X スマイルセレクション 2004年06月~2005年05月
121.8万円
(税込)
659cc 18km/L
レギュラー
FF インパネ4AT 4人
5ドア
660 X スマイルセレクション 4WD 2004年06月~2005年05月
131.3万円
(税込)
659cc 16.8km/L
レギュラー
4WD インパネ3AT 4人
5ドア
660 X リミテッド スマイルセレクション 2004年06月~2005年05月
128.9万円
(税込)
659cc 18km/L
レギュラー
FF インパネ4AT 4人
5ドア
660 X リミテッド スマイルセレクション 4WD 2004年06月~2005年05月
138.9万円
(税込)
659cc 16.8km/L
レギュラー
4WD インパネ3AT 4人
5ドア
660 Xリミテッド 2003年11月~2005年05月
119.8万円 659cc 18km/L
レギュラー
FF インパネ4AT 4人
5ドア
660 Xリミテッド 4WD 2003年11月~2005年05月
128.8万円 659cc 16.8km/L
レギュラー
4WD インパネ3AT 4人
5ドア
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カタログ画像

ダイハツ タント(2003年11月~2005年05月)
複数点画像
  • 03年(H15)11月、新型時の660 Lのフロント
  • 03年(H15)11月、新型時の660 Xのリア
  • 03年(H15)11月、新型時の660 Xのインパネ
  • 03年(H15)11月、新型時の660 Xのインテリア
  • 03年(H15)11月、新型時のアレンジ(後席片側可倒・長尺物積載)。仕様はグレードにより異なります
  • 03年(H15)11月、新型時のラゲージ(通常状態積載)。仕様はグレードにより異なります
  • 03年(H15)11月、新型時のアレンジ(前席フルフラット)。仕様はグレードにより異なります
  • 03年(H15)11月、新型時のアレンジ(後席スライド&リクライニング)。仕様はグレードにより異なります
03年(H15)11月、新型時の660 Lのフロント

このモデルの情報

生産国
日本
メーカー
ダイハツ
車 種
タント
販売期間
2003年11月~2005年05月
新車価格
99.8万円~146万円

リリース情報

ロングホイールベースが生む広い室内が魅力

コンパクトなノーズ&トールスタイルを採用した軽ワゴン。軽クラス最大となる2440mmのホイールベースにより、室内長はミドルクラスに迫る2000mmを確保。左右分割して260mmのロングスライド&リクライニングが可能なリアシートに加え、約90度まで開くドアやフラットなフロアを採用し、広く快適な室内空間を実現している。エンジンはNAとターボの2種類でい ずれも直3だ。駆動方式は2WDと4WD、ミッションは4WDのNAモデルのみ3ATで、それ以外は4ATだ。全車に衝突安全ボディ“TAF”、安全インテリア“SOFI”、デュアルSRSエアバッグを採用している。(2003.11)