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ラガー「ダイハツ」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
1993年04月~1995年12月
ボディタイプ
クロカン・SUV
新車時価格
215万円~250万円
燃費
排気量
2765cc
最高出力
115ps
駆動方式
4WD
スケール
3770mm×1690mm×1840mm/他
乗車定員
5名


ラガーのグレード

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2.8 ワゴン・ハードトップ SE ディーゼルターボ 4WD 1993年04月~1995年12月 215万円 4WD フロア5MT
2.8 ワゴン・ハードトップ SX ディーゼルターボ 4WD 1993年04月~1995年12月 245万円 4WD フロア5MT
2.8 ワゴン・レジントップ SE ディーゼルターボ 4WD 1993年04月~1995年12月 220万円 4WD フロア5MT
2.8 ワゴン・レジントップ SX ディーゼルターボ 4WD 1993年04月~1995年12月 250万円 4WD フロア5MT

ラガーの他のモデル

1993/04~1995/12 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 操縦性や乗り心地を改善  
1990/11~1993/03 フルモデルチェンジマイナーチェンジ ターボエンジンをパワーアップ  
1989/10~1990/10 フルモデルチェンジ一部改良 ワイドフェンダーモデルを追加  
1988/10~1989/09 フルモデルチェンジ一部改良 耐久性の向上と装備の充実  
1987/09~1988/09 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 3つのルーフが選べる本格4WD  
 

クルマニュース

[一部改良]ダイハツ エッセ

ラインナップが見直されるとともに一部改良が施される↑ボディカラーは写真のサンシャインイエローを含め、全10色がラインナップ ダイハツのスタンダード軽自動車のエッセがラインナップの見直しが図られるとともに、一部改良が施された。 今回の一部改良では、それまで5グレードからECOおよび、Lの2グレードが廃止され、D、X、カスタムの3グレードに集約された。なお、Xに関してはLの位置付けとされる。主な改良点は電波式のアンサーバック機能付きキーレスエントリーやスモークドガラス、パワードドアロック(全ドア連動)が標準装備され、使い勝手が向上されている。 価格は、Xの2WDが4万4000円減の88万円、同じく4WDが4万3500円減の101万7000円となり、そのほかのグレードは3000円から8万7500円高でDの77万円(3AT/2WD)〜カスタムの112万7000円(4AT/4WD)となる。グレードX 駆動方式2WD(FF) トランスミッション4AT 全長×全幅×全高(mm)3395×1475×1470 ホイールベース(mm)2390 車両重量(kg)720 乗車定員(人)4 エンジン  ・・・続きはこちら
(09-04-21)

 

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