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パイザー「ダイハツ」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
1999年09月~2002年08月
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
119.9万円~181.9万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
12.2km/L~15.2km/L
排気量
1498cc~1589cc
最高出力
100ps~115ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4080mm×1640mm×1595mm/他
乗車定員
5名


パイザーのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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1.5 CLリミテッド 1999年09月~2002年08月 129.4万円 FF フロア4AT
1.5 CLリミテッド 1999年09月~2002年08月 119.9万円 FF フロア5MT
1.6 CLエアロバージョン 1999年09月~2002年08月 139.9万円 FF フロア4AT
1.6 CLエアロバージョン 1999年09月~2002年08月 130.4万円 FF フロア5MT
1.6 CLエアロバージョン 4WD 1999年09月~2002年08月 159.9万円 4WD フロア4AT

パイザーの他のモデル

1999/09~2002/08 フルモデルチェンジ一部改良 エアロカスタムシリーズを改良  
1998/07~1999/08 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装を変更  
1997/09~1998/06 フルモデルチェンジ一部改良 エアロカスタムシリーズを新設定  
1996/08~1997/08 フルモデルチェンジ新車リリース 見た目以上の広い室内空間を実現 モデル一覧→
 

クルマニュース

安全性ファースト! ダイハツの新型車『ミラ トコット』

▲ダイハツから新たに軽自動車のミラ トコットが誕生した。公道試乗が行われたので、その感想をお伝えするダイハツに新型軽自動車が登場ダイハツからミライースのコンポーネントを使った新しいモデルが加わった。その名は“ミラ トコット”。 字面と聞こえる響きからも可愛らしさが想像できる。カタログで見るよりも実物を目の前にして感じるのは、プレーンで使い勝手が良く、飽きのこない軽自動車という雰囲気だ。 かつて昭和40年代初めに登場したダイハツ フェローというモデルは、塊感のある素朴なデザインであった。それを基に現代風にアレンジしてトコットにも反映させているようだ。 また、セラミックグリーンメタリックという色は、工業機械などに使う色に似ていて、最大の特徴は汚れが目立ちにくいところだ。これはダイハツ側も知らないようであったが、良くいえばそのままでもコンディションを保てる色といえよう。 内装も水平基調になっており、とにかく視認性や扱いやすさを優先しているのがわかる。立ったAピラーは空力よりも視認性を優先している。 シート生地にも汚れが目立たない素材や色を使っている。チー  ・・・続きはこちら
(18-08-10)

 

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