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オプティ(2001〜2002) | |
| 生産期間 | 2001年10月〜2002年08月 | |
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装備の見直しなどで魅力をアップ 革に近い質感をもったプロテインレザーシートをクラシックシリーズに採用。ビークスSにはABSやツートーン本革巻きステアリングなどを標準装備した。また“オプティクラシック Licca with Happy pappy”を新設定した。(2001.10) |
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オプティ(2000〜2001) | |
| 生産期間 | 2000年10月〜2001年09月 | |
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安全性の強化に加え装備を充実 衝突安全ボディ“TAF(タフ)”と安全インテリア“SOFI(ソフィ)”を採用。さらにMT車にクラッチスタートシステムを搭載し安全性を向上させた。クラシックはメッキドアミラー、ビークスシリーズは新デザインのヘッドランプなどを採用。(2000.10) |
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オプティ(2000〜2000) | |
| 生産期間 | 2000年03月〜2000年09月 | |
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新たなバリエーションを追加 新グレードオプティクラシックを追加。エクステリアにメッキの装飾が施される専用バンパー&グリルを採用したほか、インテリアは専用シート表皮&ドアトリムを採用している。また、ビークスも細部の意匠変更などによる小改良を受けている。(2000.3) |
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オプティ(1998〜2000) | |
| 生産期間 | 1998年11月〜2000年02月 | |
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装備とグレードを見直し フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10) |
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オプティ(1992〜1998)
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