中古車情報を検索するならカーセンサーラボ
 
中古車検索
新車時価格はメーカー発表当時の価格です
カーセンサーラボ >  クルマカタログ >  ダイハツ >  ネイキッド
ネイキッド「ダイハツ」のカタログ情報!

ネイキッドのカタログ

他のモデルに切り替え
フォントサイズの変更

このクルマの概要

他の車種と比較する→
生産期間
2003年05月~2003年11月
ボディタイプ
クロカン・SUV
新車時価格
98.8万円~132万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
15.4km/L~22.0km/L
排気量
659cc
最高出力
58ps~64ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
3395mm×1475mm×1550mm
乗車定員
4名


ネイキッドのグレード

グレード一覧→
比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
比較 もっと続きを見る
660 G 2003年05月~2003年11月 105.8万円 FF コラム4AT
660 G 2003年05月~2003年11月 98.8万円 FF フロア5MT
660 G 4WD 2003年05月~2003年11月 117万円 4WD コラム4AT
660 G 4WD 2003年05月~2003年11月 110万円 4WD フロア5MT
660 L 2003年05月~2003年11月 98.8万円 FF コラム4AT

ネイキッドの他のモデル

2003/05~2003/11 フルモデルチェンジ一部改良 グレード体系を見直して装備を変更  
2002/01~2003/04 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 高級感重視の新グレードを設定  
2000/10~2001/12 フルモデルチェンジ一部改良 安全性能の向上と装備を充実  
1999/11~2000/09 フルモデルチェンジ新車リリース 道具感覚自由自在に使える軽カー モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】新型 ダイハツ タント|凄いぞ、DNGA! 恐らく売れるのはカスタム。だが移動手段として優秀なのはNAだ

▲新しいプラットフォームを採用した新型タントの乗り味やいかに? 自動車テクノロジーライターの松本英雄氏がレポートする正直、期待は薄かった新型タント軽トールワゴン「ダイハツ タント」が、満を持してフルモデルチェンジ。4代目となった。 先代の3代目モデルは、正直に言うとシャシーの剛性不足。売れ行きとしても他社を凌駕する“勢い”がなかった。一方で、“軽トールワゴンの王者・タント”というブランド力とアイデア装備が販売に貢献していたのだと感じる。 ダイハツがコストを抑えた車作りに躍起になっていたことは否めないだろう。現に私が「基本の骨格にコストをかけた車作りを」と、試乗会のたびに話をしていたが、伝わるものはなかった。 ダイハツの新プラットフォーム「DNGA(Daihatsu New Global Architecture)」第1弾モデルと大きくうたわれていたが、こんな背景もあったので、個人的には新型タントにもあまり期待はなかった。 試乗会場は、エンジニア泣かせの木更津・かずさアカデミアパーク。私も再三試乗記で記すこの場所は、モダンな建物と質の高いホテルを完備していて、房総のドライブコ  ・・・続きはこちら
(19-08-27)

 

以下のクルマは如何ですか?

他のメーカーから再検索

他の車種を再検索

ボディタイプから
価格帯から
燃費から(※10・15モード燃費)
カタログTOPから再検索