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ライフスタイルを重視している新規ユーザー層にアピールするハイト系モデルPERFORMANCEエンジン種類やミッション、最新装備などを解説ムーヴシリーズを補完する角張ったハイト系モデル
軽自動車に新たな潮流を起こしたムーヴのユーザー層も最近はやや保守的になったのだそう。角張ったフォルムを持つムーヴの新シリーズ「コンテ」はこれらとは違う新しいユーザー獲得を目的とした意欲作だ。他のダイハツ車同様、標準とカスタムの2系統をラインナップ。燃費性能に優れるCVT仕様は両モデルに、ターボ車はカスタムのみの設定となる。DRIVING実際に運転してのドライビングフィールを解説適度なロール感が気持ちいい、次の進化を感じる足回り
試乗はコンテのX-LimitedとカスタムのRS、いずれもFFでCVTを搭載する。全体の印象としてはコーナリング時のロールがムーヴに比べ、やや大きめに感じる。しかし不安かというとこれがまったく逆で、接地感はしっかりしている。自社製CVTは加速時のうなり音もかなり押さえ込まれ洗練度は向上。これが次世代のダイハツの走りと感じる出来の良さだ。SPACE室内空間 ・・・続きはこちら
(08-10-15)
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