このクルマの概要
他の車種と比較する→- 生産期間
- 2011年11月～
- ボディタイプ
- ハッチバック
- 新車時価格
- 112万円～161.1万円
- 燃費
- 21.5km/L～30.0km/L
- 排気量
- 658cc
- 最高出力
- 52ps～64ps
- 駆動方式
- FF/4WD
- スケール
- 3395mm×1475mm×1635mm/他
- 乗車定員
- 4名
ムーヴのグレード
グレード一覧→ムーヴの他のモデル
| 2011/11～ |
 一部改良 |
低燃費技術「e:S（イース）テクノロジー」を採用 | |
|---|---|---|---|
| 2010/12～2011/10 |  フルモデルチェンジ |
マルチな性能を有したヒットモデルの5代目 | モデル一覧→ |
| 2010/05～2010/11 | 一部改良 |
値打ち感の高い新グレードを追加 | |
| 2009/12～2010/04 | 一部改良 |
グレード体系の見直しを実施 | |
| 2008/12～2009/11 |  マイナーチェンジ |
内外装の意匠変更や快適性＆利便性が向上 | |
| 2006/10～2008/11 | フルモデルチェンジ |
流麗なボディデザインへと変身 | モデル一覧→ |
| 2004/12～2006/09 | マイナーチェンジ |
内外装をリフレッシュし快適性を向上 | |
| 2002/10～2004/11 | フルモデルチェンジ |
ベースモデルとカスタムモデルの差別化が進む | モデル一覧→ |
| 2001/10～2002/09 | 一部改良 |
装備とグレードを見直し | |
| 2000/10～2001/09 | 一部改良 |
装備の見直しと外観の変更 | |
| 1999/11～2000/09 | マイナーチェンジ |
装備の充実と新グレードを追加 | |
| 1998/10～1999/10 | フルモデルチェンジ |
2つのシリーズをもつ背高ハッチバック | モデル一覧→ |
| 1997/12～1998/09 | 一部改良 |
豪華装備のグレードを追加 | |
| 1997/05～1997/11 | マイナーチェンジ |
エアロパーツ装備のカスタムを追加 | |
| 1996/05～1997/04 | 一部改良 |
装備の充実と新グレードを追加 | |
| 1995/08～1996/04 |  新車リリース |
リアドアの開き方が異なるワゴンRのライバル | モデル一覧→ |
2011/11～一部改良
2010/12～2011/10フルモデルチェンジ
2010/05～2010/11一部改良
2009/12～2010/04一部改良
2008/12～2009/11マイナーチェンジ
2006/10～2008/11フルモデルチェンジ
2004/12～2006/09マイナーチェンジ
2002/10～2004/11フルモデルチェンジ
2001/10～2002/09一部改良
2000/10～2001/09一部改良
1999/11～2000/09マイナーチェンジ
1998/10～1999/10フルモデルチェンジ
1997/12～1998/09一部改良
1997/05～1997/11マイナーチェンジ
1996/05～1997/04一部改良
1995/08～1996/04新車リリース
一部改良
2010/12～2011/10フルモデルチェンジ
2010/05～2010/11一部改良
2009/12～2010/04一部改良
2008/12～2009/11マイナーチェンジ
2006/10～2008/11フルモデルチェンジ
2004/12～2006/09マイナーチェンジ
2002/10～2004/11フルモデルチェンジ
2001/10～2002/09一部改良
2000/10～2001/09一部改良
1999/11～2000/09マイナーチェンジ
1998/10～1999/10フルモデルチェンジ
1997/12～1998/09一部改良
1997/05～1997/11マイナーチェンジ
1996/05～1997/04一部改良
1995/08～1996/04新車リリース
クルマニュース
ダイハツ ムーヴコンテ【マイナーチェンジ】
新世代エンジンとアイドリングストップシステム「eco IDLE」を採用↑ボディカラーは写真のコットンアイボリーを含む全8色（左） 「eco IDLE」はムーヴコンテ カスタムGにも採用される(右)
愛くるしくてちょっとシニカルなキャラクター、カクカクシカジカのTV CMで話題を呼んだダイハツのハイト系軽自動車、ムーヴコンテにマイナーチェンジが施された。
エクステリアではフロントグリルが新しいデザインに刷新され、インテリアではセンタークラスターの色を深みのあるダークシルバーに変更。また、新たにドアの施錠・開錠が手軽にできる運転席リクエストスイッチをキーフリーシステム搭載車に採用した。
エンジンは2010年12月デビューのムーヴで初採用となった、高い環境性能を誇る第2世代KFエンジンが与えられている。さらに軽量・コンパクトなアイドリングストップシステム「eco IDLE(エコアイドル)」が、ノーマルモデルの「X」とカスタムの「G」に搭載された。「eco IDLE」搭載のFF車は、従来より約15％の燃費改善が図られている。また全モデルが75％のエコカー減税対象モデルとなった。
価 ・・・続きはこちら
(11-06-07)
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