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ミラココア「ダイハツ」のカタログ情報!

ミラココアのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2011年06月~生産中モデル
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
111万円~144.2万円
燃費
23.0km/L~23.5km/L
排気量
658cc
最高出力
52ps~58ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
3395mm×1475mm×1560mm/他
乗車定員
4名


ミラココアのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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660 プラス G 2011年06月~  131万円(税込) FF インパネCVT
660 プラス X 2011年06月~  126万円(税込) FF インパネCVT
660 X 2011年06月~  120万円(税込) FF インパネCVT
660 X スペシャル 2011年06月~  111万円(税込) FF インパネCVT
660 プラス G 4WD 2011年06月~  144.2万円(税込) 4WD インパネCVT

ミラココアの他のモデル

2011/06~生産中モデル フルモデルチェンジ一部改良 新世代エンジンを搭載し環境性能を向上  
2010/05~2011/05 フルモデルチェンジ一部改良 CVTの採用で、NA/2WD車はエコカー減税対象に  
2009/08~2010/04 フルモデルチェンジ新車リリース 女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽 モデル一覧→
 

クルマニュース

ダイハツ ミラココア 【ニューモデル】

女性をターゲットにした「毎日つきあえるカワイイ相棒」PERFORMANCEエンジン種類やミッション、最新装備などを解説ターゲットはズバリ、女性 愛着のわくシンプルな造形ミラジーノ、ムーヴラテの実質後継となる軽自動車。ターゲットはシンプル志向で感性や感覚でモノ選びを行い、毎日を肩ひじ張らずに楽しむ女性。すでにヒットモデルとなったムーヴコンテに続く、同社の「感性重視型」軽自動車第2弾である。エンジンは直3DOHC、これにCVTをメインとし、最廉価のLグレードのみ4ATとした。駆動方式はFFと4WDを設定する。DRIVING実際に運転してのドライビングフィールを解説高速もしっかりこなす出来の良い足回り最上級のプラスGのFF車(CVT)に試乗。とにかく驚いたのが乗り心地としっかりとしたハ ンドリングを両立していること。タイヤは14インチだが、高速走行時の横風にもハンドルが取られることもない。先入観かもしれないが、この手の“カワイイ”系は乗り心地重視で「以上終了!」となりがちだが、カスタム系を好む男性陣にも十分オススメできる。SPACE室内空間の広さや演出  ・・・続きはこちら
(09-09-17)

 

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