このクルマの概要
他の車種と比較する→- 生産期間
- 2008年12月～
- ボディタイプ
- ハッチバック
- 新車時価格
- 88.5万円～155.2万円
- 燃費
- 21.0km/L～27.0km/L
- 排気量
- 658cc
- 最高出力
- 58ps～64ps
- 駆動方式
- FF/4WD
- スケール
- 3395mm×1475mm×1530mm/他
- 乗車定員
- 4名
ミラのグレード
グレード一覧→ミラの他のモデル
| 2008/12～ |
 一部改良 |
グレードの見直しや内装の質感向上を実施 | |
|---|---|---|---|
| 2006/12～2008/11 |  フルモデルチェンジ |
クラスを超えた質感と機能性を追及 | モデル一覧→ |
| 2005/08～2006/11 |  マイナーチェンジ |
内外装のデザインを一新しリフレッシュ | |
| 2002/12～2005/07 | フルモデルチェンジ |
次世代ベーシックを目指しすべてを一新 | モデル一覧→ |
| 2001/10～2002/11 | 一部改良 |
装備と内装の見直しと新グレードの追加 | |
| 2000/10～2001/09 | マイナーチェンジ |
内外装の変更と装備の充実 | |
| 1999/11～2000/09 | 一部改良 |
装備を充実し快適性を向上 | |
| 1998/10～1999/10 | フルモデルチェンジ |
ボディの大型化で安全面が向上 | モデル一覧→ |
| 1997/12～1998/09 | 一部改良 |
様々な特別仕様車を設定 | |
| 1997/05～1997/11 | 一部改良 |
内外装の一新と装備を充実 | |
| 1996/05～1997/04 | マイナーチェンジ |
装備の充実と新グレードの設定 | |
| 1995/10～1996/04 | 一部改良 |
新エンジンと上級モデルを追加 | |
| 1994/09～1995/09 | フルモデルチェンジ |
エンジンやミッションなど多彩なグレード構成 | モデル一覧→ |
| 1993/09～1994/08 | 一部改良 |
グレード体系を見直し価格を引き下げ | |
| 1992/08～1993/08 | 一部改良 |
RVテイストの新グレードを追加 | |
| 1991/11～1992/07 | マイナーチェンジ |
乗用車系を中心に内外装を変更 | |
| 1991/08～1991/10 | 一部改良 |
4WDをフルタイムに変更 | |
| 1991/01～1991/07 | 一部改良 |
モータースポーツ向けモデルを設定 | |
| 1990/03～1990/12 | フルモデルチェンジ |
新軽規格化で快適性と実用性を向上 | モデル一覧→ |
2008/12～一部改良
2006/12～2008/11フルモデルチェンジ
2005/08～2006/11マイナーチェンジ
2002/12～2005/07フルモデルチェンジ
2001/10～2002/11一部改良
2000/10～2001/09マイナーチェンジ
1999/11～2000/09一部改良
1998/10～1999/10フルモデルチェンジ
1997/12～1998/09一部改良
1997/05～1997/11一部改良
1996/05～1997/04マイナーチェンジ
1995/10～1996/04一部改良
1994/09～1995/09フルモデルチェンジ
1993/09～1994/08一部改良
1992/08～1993/08一部改良
1991/11～1992/07マイナーチェンジ
1991/08～1991/10一部改良
1991/01～1991/07一部改良
1990/03～1990/12フルモデルチェンジ
一部改良
2006/12～2008/11フルモデルチェンジ
2005/08～2006/11マイナーチェンジ
2002/12～2005/07フルモデルチェンジ
2001/10～2002/11一部改良
2000/10～2001/09マイナーチェンジ
1999/11～2000/09一部改良
1998/10～1999/10フルモデルチェンジ
1997/12～1998/09一部改良
1997/05～1997/11一部改良
1996/05～1997/04マイナーチェンジ
1995/10～1996/04一部改良
1994/09～1995/09フルモデルチェンジ
1993/09～1994/08一部改良
1992/08～1993/08一部改良
1991/11～1992/07マイナーチェンジ
1991/08～1991/10一部改良
1991/01～1991/07一部改良
1990/03～1990/12フルモデルチェンジ
クルマニュース
ダイハツ ミラココア 【ニューモデル】
女性をターゲットにした「毎日つきあえるカワイイ相棒」PERFORMANCEエンジン種類やミッション、最新装備などを解説ターゲットはズバリ、女性 愛着のわくシンプルな造形ミラジーノ、ムーヴラテの実質後継となる軽自動車。ターゲットはシンプル志向で感性や感覚でモノ選びを行い、毎日を肩ひじ張らずに楽しむ女性。すでにヒットモデルとなったムーヴコンテに続く、同社の「感性重視型」軽自動車第2弾である。エンジンは直3DOHC、これにCVTをメインとし、最廉価のLグレードのみ4ATとした。駆動方式はFFと4WDを設定する。DRIVING実際に運転してのドライビングフィールを解説高速もしっかりこなす出来の良い足回り最上級のプラスGのFF車(CVT)に試乗。とにかく驚いたのが乗り心地としっかりとしたハ
ンドリングを両立していること。タイヤは14インチだが、高速走行時の横風にもハンドルが取られることもない。先入観かもしれないが、この手の“カワイイ”系は乗り心地重視で「以上終了！」となりがちだが、カスタム系を好む男性陣にも十分オススメできる。SPACE室内空間の広さや演出 ・・・続きはこちら
(09-09-17)
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