|
MAX(2003〜2005) | |
| 生産期間 | 2003年08月〜2005年11月 | |
|---|---|---|
|
フロントマスクを一新しよりスポーティに 新デザインの前後バンパーを採用。同時にインテリアも従来のブルー系に加えベージュ系のシート表皮、ホワイトメーター、ツートーがンカラーのインパネに変更された。グレードNA2モデル、ターボ2モデルに集約された。(2003.8) |
||
|
MAX(2001〜2003) | |
| 生産期間 | 2001年10月〜2003年07月 | |
|---|---|---|
|
立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー 全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10) |
||