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ハイゼットバン「ダイハツ」のカタログ情報!

ハイゼットバンのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1998年01月~1998年12月
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
JC08モード燃費
10・15モード燃費
14.0km/L~15.0km/L
排気量
659cc
最高出力
42ps~46ps
駆動方式
4WD/FR
スケール
3295mm×1395mm×1855mm/他
乗車定員
2/4名


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660 アッパレ ハイルーフ 4WD 1998年01月~1998年12月 4WD フロア5MT
660 アッパレ ハイルーフ 4WD 1998年01月~1998年12月 4WD フロア3AT
660 アッパレ ハイルーフ 1998年01月~1998年12月 FR フロア3AT
660 アッパレ ハイルーフ 1998年01月~1998年12月 FR フロア5MT
660 キャンパストップバン 4WD 1998年01月~1998年12月 4WD フロア5MT

ハイゼットバンの他のモデル

1998/01~1998/12 フルモデルチェンジ一部改良    
1996/01~1997/12 フルモデルチェンジ一部改良    
1992/08~1993/12 フルモデルチェンジ一部改良    
1991/08~1992/07 フルモデルチェンジ一部改良    
1990/04~1991/07 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ   モデル一覧→
 

クルマニュース

【新型】ダイハツ タント|肝いりの新プラットフォームと最新運転支援装備で、使い勝手を極限まで高めた軽自動車に超進化

▲2019年7月に発売になった新型のダイハツ タント。小さな子供から高齢者まで、あらゆる世代の暮らしにぴったりはまる「新時代のライフパートナー」をコンセプトに、約5年半ぶりのフルモデルチェンジを行った初代で軽スーパーハイトワゴンという新たな市場を切り開き、2代目では助手席側のBピラーをスライドドアに内蔵して広大な開口部を実現するなど、これまでにない利便性を提案してきたタント。 そして3代目はタントならではの利便性を継承しながら、先進安全装備パッケージをスマートアシスト(スマアシ)からスマアシII、さらにスマアシIIIと進化させてきました。 新型タントは、ダイハツによる新世代の車づくり、「DNGA(Daihatsu New Global Architecture)」第1弾モデルとしてデビューしました。 日本の家族を支えてきた、タントの最新モデルの全容を紹介します。目次1. 【グレード】従来どおり、標準モデルとカスタムモデルを用意 2. 【エクステリア】世代を超え、あらゆる人が親しみやすいデザイン 3. 【インテリア】軽ハイトワゴンの利便性を高める  ・・・続きはこちら
(19-08-15)

 

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