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ハイゼットグランカーゴ「ダイハツ」のカタログ情報!

ハイゼットグランカーゴのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2003年06月~2004年11月
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
JC08モード燃費
10・15モード燃費
14.6km/L~17.0km/L
排気量
1297cc
最高出力
92ps
駆動方式
FR/4WD
スケール
3765mm×1515mm×1905mm
乗車定員
5名


ハイゼットグランカーゴのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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1.3 2003年06月~2004年11月 FR コラム4AT
1.3 2003年06月~2004年11月 FR フロア5MT
1.3 4WD 2003年06月~2004年11月 4WD コラム4AT
1.3 4WD 2003年06月~2004年11月 4WD フロア5MT

ハイゼットグランカーゴの他のモデル

2003/06~2004/11 フルモデルチェンジ一部改良 オプション装備の追加  
2002/06~2003/05 フルモデルチェンジ一部改良 走行&環境性能を向上  
2001/07~2001/12 フルモデルチェンジ新車リリース コンパクトなボディに広いラゲージを確保 モデル一覧→
 

クルマニュース

ダイハツ普通乗用車「アルティス」をフルモデルチェンジ

▲アルティス Gダイハツ工業(株)は、普通乗用車「アルティス」をフルモデルチェンジし、7月10日(月)から全国一斉に発売する。 「アルティス」は2012年5月、トヨタ自動車(株)からのOEM供給を受け、ダイハツ初のハイブ リッド乗用車として発売した。 今回のフルモデルチェンジでは、新開発のプラットフォームとパワートレーンを採用するととも に、内外装を刷新。エクステリアは低重心フォルムとワイドなスタンスによる、スポーティかつス タイリッシュなデザインへ進化させるとともに、インテリアも上質感を向上させ、広がり感のある 空間を実現した。 また性能と居住性を両立したパッケージを実現し、ドライビングポジションの最適化による視認 性の向上や、ハイブリッドシステム用のバッテリーをリヤシート下に配置したことで、ラゲージ容 量を拡大した。 新開発の2.5Lエンジンを搭載したことで、燃費を大幅に向上させ、28.4km/L※1を実現。さら に基本性能についても、上質な乗り味を実現すべく、NV性能、操縦安定性、乗り心地を向上させ た。また、安全装備では、Toyota Safety Sense P※2  ・・・続きはこちら
(17-07-10)

 

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