このクルマの概要
他の車種と比較する→- 生産期間
- 2010年04月～2011年09月
- ボディタイプ
- ハッチバック
- 新車時価格
- 77万円～112.7万円
- 燃費
- 19.4km/L～24.5km/L
- 排気量
- 658cc
- 最高出力
- 58ps
- 駆動方式
- FF/4WD
- スケール
- 3395mm×1475mm×1470mm
- 乗車定員
- 4名
エッセのグレード
グレード一覧→エッセの他のモデル
| 2010/04～2011/09 |  一部改良 |
Dグレードの装備を見直す | |
|---|---|---|---|
| 2009/04～2010/03 | 一部改良 |
キーレスエントリーやパワードアロックなどが標準装備化 | |
| 2006/12～2009/03 | 一部改良 |
スポーティなカスタムを追加 | |
| 2005/12～2006/11 |  新車リリース |
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クルマニュース
フィアット アバルト グランデプント エッセエッセ 【追加モデル】
さらなるチューニングと専用装備が与えられたアバルト版グランデプントの上級モデル↑ボディカラーは、専用色であるビアンコ1色のみの設定となっている
フィアット車のチューニングで知られるアバルトが手掛けるモデル、アバルト グランデプントにさらなるチューニングと専用装備が与えられたモデル「エッセエッセ」が追加設定された。
搭載されるエンジンは1.4L直4DOHCターボで変更はないが、ハイパフォーマンス仕様のエンジンECUや大型ギャレット製ターボチャージャー、BMC製エアクリーナーなどが装備され、最高出力180ps、最大トルク27.5kg-mを実現。アバルト グランデプントに対し、最高出力は25ps、最大トルクも4kg-mアップしている。また、SPORT BOOSTについては、アバルト グランデプントが最大トルクが上昇するのに対し、エッセエッセでは電動パワーステアリングのセッティングやエンジンスロットルの応答性が向上し、よりダイレクトなドライブフィールを味わうことができる。さらに強化された動力性能に対応するため、足回りも基本レイアウトこそ同様だが、専用コイルスプリングとショックアブソーバ ・・・続きはこちら
(09-06-05)
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