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デルタトラック「ダイハツ」のカタログ情報!

デルタトラックのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2002年06月~2003年05月
ボディタイプ
トラック
新車時価格
263万円~379.5万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
3660cc~5307cc
最高出力
100ps~170ps
駆動方式
FR/4WD
スケール
4690mm×1695mm×1975mm/他
乗車定員
2/3/6名


デルタトラックのグレード

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3.7 スペシャルローデッキ ディーゼル 2002年06月~2003年05月 263万円 FR フロア5MT
3.7 スペシャルローデッキ ロング ディーゼル 2002年06月~2003年05月 283万円 FR フロア5MT
3.7 ダブルキャブ スペシャルローデッキ ディーゼル 2002年06月~2003年05月 FR フロア5MT
3.7 ローデッキ ディーゼル 2002年06月~2003年05月 FR フロア5MT
3.7 ローデッキ ロング ディーゼル 2002年06月~2003年05月 FR フロア5MT

デルタトラックの他のモデル

2002/06~2003/05 フルモデルチェンジ一部改良 外観を変更と快適性の向上  
1999/05~2002/05 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 豊富なバリエーションを用意 モデル一覧→
 

クルマニュース

【新型】ダイハツ タント|肝いりの新プラットフォームと最新運転支援装備で、使い勝手を極限まで高めた軽自動車に超進化

▲2019年7月に発売になった新型のダイハツ タント。小さな子供から高齢者まで、あらゆる世代の暮らしにぴったりはまる「新時代のライフパートナー」をコンセプトに、約5年半ぶりのフルモデルチェンジを行った初代で軽スーパーハイトワゴンという新たな市場を切り開き、2代目では助手席側のBピラーをスライドドアに内蔵して広大な開口部を実現するなど、これまでにない利便性を提案してきたタント。 そして3代目はタントならではの利便性を継承しながら、先進安全装備パッケージをスマートアシスト(スマアシ)からスマアシII、さらにスマアシIIIと進化させてきました。 新型タントは、ダイハツによる新世代の車づくり、「DNGA(Daihatsu New Global Architecture)」第1弾モデルとしてデビューしました。 日本の家族を支えてきた、タントの最新モデルの全容を紹介します。目次1. 【グレード】従来どおり、標準モデルとカスタムモデルを用意 2. 【エクステリア】世代を超え、あらゆる人が親しみやすいデザイン 3. 【インテリア】軽ハイトワゴンの利便性を高める  ・・・続きはこちら
(19-08-15)

 

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