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デルタトラック「ダイハツ」のカタログ情報!

デルタトラックのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2002年06月~2003年05月
ボディタイプ
トラック
新車時価格
263万円~379.5万円
燃費
排気量
3660cc~5307cc
最高出力
100ps~170ps
駆動方式
FR/4WD
スケール
4690mm×1695mm×1975mm/他
乗車定員
2/3/6名


デルタトラックのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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3.7 スペシャルローデッキ ディーゼル 2002年06月~2003年05月 263万円 FR フロア5MT
3.7 スペシャルローデッキ ロング ディーゼル 2002年06月~2003年05月 283万円 FR フロア5MT
3.7 ダブルキャブ スペシャルローデッキ ディーゼル 2002年06月~2003年05月 FR フロア5MT
3.7 ローデッキ ディーゼル 2002年06月~2003年05月 FR フロア5MT
3.7 ローデッキ ロング ディーゼル 2002年06月~2003年05月 FR フロア5MT

デルタトラックの他のモデル

2002/06~2003/05 フルモデルチェンジ一部改良 外観を変更と快適性の向上  
1999/05~2002/05 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 豊富なバリエーションを用意 モデル一覧→
 

クルマニュース

ダイハツ タントエグゼ 【マイナーチェンジ】

低燃費化技術「e:S(イース)テクノロジー」を採用し燃費性能を向上↑ボディカラーは、写真のオプション色、クリムゾンブラッククリスタルマイカを含む全8色ダイハツの超ハイト系軽自動車であるタントをベースに、広々スペースと高い質感で大人のくつろぎ空間を演出したタントエグゼがマイナーチェンジを果たした。今回の変更の最大の見どころは、2011年9月にデビューしたミライースで投入された低燃費化技術、e:S(イース)テクノロジーの一部が、NA仕様車に組み込まれたこと。e:Sテクノロジーのうち「新エンジン」「新 eco IDLE」「エコ発電制御」などが採用されたことで、JC08モード燃費が2WD車で24.8km/L、4WD車は24km/Lを実現した。装備面では、ルーフアンテナやLEDコンビランプ、様々な運転状況を伝えるマルチインフォメーションディスプレイが新たに採用された。また、上級グレードには、新意匠のアルミホイールが装備されている。加えて新設定されたX Limitedグレードには、バックモニター付ナビが標準装備された。 走りをイメージさせるカスタムシリーズでは、ラジエターグリル  ・・・続きはこちら
(11-11-30)

 

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