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シャレードソシアル(1998〜1998) | |
| 生産期間 | 1998年07月〜1998年09月 | |
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安全装備を充実 SRSエアバッグ内蔵のウレタン3本スポークステアリングを採用、加えて新たに4色のボディカラーが追加となった。(1998.7) |
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シャレードソシアル(1997〜1998) | |
| 生産期間 | 1997年09月〜1998年06月 | |
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快適&便利装備を充実 ポゼを除くグレードにキーレスエントリー、ウェビングクランプ付き3点式ELRシートベルトを標準としたほか、ステアリングやシフトノブ、パーキングブレーキ、ワイパー&ライトレバーに抗菌処理を施した。シート表皮はグレーを基調に変更された。(1997.9) |
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シャレードソシアル(1996〜1997) | |
| 生産期間 | 1996年10月〜1997年08月 | |
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装備の充実と動力性能の向上 全車に運転席SRSエアバッグを標準化としたほか、フロントブレーキのディスク化、前後サスペンションをオフセットスプリング仕様に変更した。また1.5Lエンジンの出力向上など、走行性能の向上が図られた。(1996.10) |
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シャレードソシアル(1995〜1996) | |
| 生産期間 | 1995年11月〜1996年09月 | |
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エクステリアを変更しイメージを一新 バンパーやグリルだけにとどまらずボンネット、フェンダーまで変更された。さらにグリーンガラスの採用、シートの素材変更なども行われている。また、グレードの整理が行われ、ラインナップはポゼとSXの2グレードのみとなった。(1995.11) |
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シャレードソシアル(1994〜1995) | |
| 生産期間 | 1994年05月〜1995年10月 | |
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ハッチバックをベースに独立したトランクをプラス 1993(H5)年に登場した4代目シャレードのセダンバージョン。基本的なスタイルはハッチバックに順ずるもので、5ドアハッチにトランクを継ぎ足したような形状。Cピラー以降が新設計となり全長は350mm延長されている。インテリアや装備などはハッチバックモデルと同じ。エンジンは最高出力97psを発生する1.5Lの直4SOHCのみ。ミッションは5MTと4ATで駆動方式はFFのほか4WDも用意されるが、4WD車はベースグレードのSEとSXのみに設定される。(1994.5) |
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シャレードソシアル(1989〜1994)
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