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ダイハツ アトレーワゴン(2005年05月~2007年08月)のカタログ情報!
  グレード名称   販売期間 価 格
排気量
燃費
使用燃料
駆動
方式
ミッション 定 員
ドア枚数
ターボ
(過給器など)
660 カスタムターボR 2005年05月~2007年08月
133.4万円
(税込)
659cc 14.6km/L
レギュラー
FR インパネ4AT 4人
5ドア
ターボ
660 カスタムターボR 4WD 2005年05月~2007年08月
146万円
(税込)
659cc 14km/L
レギュラー
4WD インパネ4AT 4人
5ドア
ターボ
660 カスタムターボR HDDナビエディション 2005年09月~2007年08月
146.7万円
(税込)
659cc 14.6km/L
レギュラー
FR インパネ4AT 4人
5ドア
ターボ
660 カスタムターボR HDDナビエディション 4WD 2005年09月~2007年08月
159.3万円
(税込)
659cc 14km/L
レギュラー
4WD インパネ4AT 4人
5ドア
ターボ
660 カスタムターボR ブラックエディション 2006年04月~2007年08月
136.5万円
(税込)
659cc 14.6km/L
レギュラー
FR インパネ4AT 4人
5ドア
ターボ
660 カスタムターボR ブラックエディション 4WD 2006年04月~2007年08月
149.1万円
(税込)
659cc 14km/L
レギュラー
4WD インパネ4AT 4人
5ドア
ターボ
660 カスタムターボRS 2005年05月~2007年08月
142.8万円
(税込)
659cc 14.6km/L
レギュラー
FR インパネ4AT 4人
5ドア
ターボ
660 カスタムターボRS 4WD 2005年05月~2007年08月
155.4万円
(税込)
659cc 14km/L
レギュラー
4WD インパネ4AT 4人
5ドア
ターボ
660 カスタムターボRS HDDナビエディション 2005年09月~2007年08月
156.1万円
(税込)
659cc 14.6km/L
レギュラー
FR インパネ4AT 4人
5ドア
ターボ
660 カスタムターボRS HDDナビエディション 4WD 2005年09月~2007年08月
168.7万円
(税込)
659cc 14km/L
レギュラー
4WD インパネ4AT 4人
5ドア
ターボ
660 カスタムターボRS ブラックエディション 2006年04月~2007年08月
146万円
(税込)
659cc 14.6km/L
レギュラー
FR インパネ4AT 4人
5ドア
ターボ
660 カスタムターボRS ブラックエディション 4WD 2006年04月~2007年08月
158.6万円
(税込)
659cc 14km/L
レギュラー
4WD インパネ4AT 4人
5ドア
ターボ
660 フレンドシップ リヤシートリフト ハイルーフ 2005年08月~2007年08月
149万円 659cc
レギュラー
FR インパネ3AT 4人
5ドア
660 フレンドシップ リヤシートリフト ハイルーフ 4WD 2005年08月~2007年08月
161万円 659cc
レギュラー
4WD インパネ3AT 4人
5ドア
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カタログ画像

ダイハツ アトレーワゴン(2005年05月~2007年08月)
複数点画像
  • 05年(H17)5月、FMC時の660 カスタムターボRSのフロント
  • 05年(H17)5月、FMC時の660 カスタムターボRSのリア
  • 05年(H17)5月、FMC時の660 カスタムターボRSのインパネ
  • 05年(H17)5月、FMC時の660 カスタムターボRSのインテリア
  • 05年(H17)5月、FMC時のアレンジ(後席片側可倒・長尺物積載)。仕様はグレードにより異なります
  • 05年(H17)5月、FMC時のラゲージ(キャンピング仕様)。仕様はグレードにより異なります
  • 05年(H17)5月、FMC時のアレンジ(後席両側可倒・最大積載)。仕様はグレードにより異なります
  • 05年(H17)5月、FMC時のアレンジ(前席・後席フルフラット)。仕様はグレードにより異なります
05年(H17)5月、FMC時の660 カスタムターボRSのフロント

このモデルの情報

生産国
日本
メーカー
ダイハツ
車 種
アトレーワゴン
販売期間
2005年05月~2007年08月
新車価格
133.4万円~168.7万円

リリース情報

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)