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アトレー「ダイハツ」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
2001年01月~2001年12月
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
103.5万円~121.2万円
燃費
14.2km/L~15.6km/L
排気量
659cc
最高出力
48ps
駆動方式
FR/4WD
スケール
3395mm×1475mm×1855mm
乗車定員
4名


アトレーのグレード

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660 CL ハイルーフ 2001年01月~2001年12月 103.5万円 FR フロア5MT
660 CL ハイルーフ 4WD 2001年01月~2001年12月 114.8万円 4WD フロア5MT
660 CL ハイルーフ 2001年01月~2001年12月 109.9万円 FR コラム3AT
660 CL ハイルーフ 4WD 2001年01月~2001年12月 121.2万円 4WD コラム3AT

アトレーの他のモデル

2001/01~2001/12 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装を変更し各種装備を充実  
2000/02~2000/12 フルモデルチェンジ一部改良 グレード体系を一新  
1999/01~2000/01 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 新規格に合わせてスペースを拡大 モデル一覧→
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クルマニュース

ダイハツ アトレー7 【プレイバック試乗記】

※この記事はカーセンサー関東版30号(2000年8月10日発売)に掲載されていたものをWEB用に再構成したものです 余裕のトルクでスムーズな走り。7人乗っても大丈夫 ↑無理してエンジンを回さなくても余裕の走りが得られるので、スムーズかつ静かな走りが可能(左)アトレーとは異なる大型のテールランプが小型車であることを主張(右)アトレーをベースに、1.3Lエンジンを搭載した7人乗りのアトレー7が発売された。軽自動車をベースにしたミニバンとしてはスバルのドミンゴがあったが、スバルでは軽自動車が新規格に移行した後、ドミンゴの生産を中止しており、逆にスズキのエブリイ+や三菱のタウンボックスワイド、そしてアトレー7と、ほかのメーカーから相次いでコンパクトミニバンが登場している。 ボディサイズは軽自動車のアトレーに比べるとひと回り大きくなっているが、これはバンパーの拡大などによるもの。ボディの基本骨格はアトレーのものなので、室内長がわずかに長いだけで、室内の広さは基本的に変わらない。2、3列目をフラットに格納できる、3列シートの設定で7人乗りになったのが大きな変更点だ。走りの余裕を考  ・・・続きはこちら
(08-12-17)

 

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