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シトロエン ZX(1992年05月~1994年02月)のカタログ情報!
  グレード名称   販売期間 価 格
排気量
燃費
使用燃料
駆動
方式
ミッション ドア枚数
ハンドル位置
クラブ 詳細 1992年05月~1994年02月
239万円 1579cc
ハイオク
FF フロア4AT 5ドア
詳細 1992年05月~1994年02月
239万円 1579cc
ハイオク
FF フロア4AT 5ドア
シュペール 詳細 1992年05月~1994年02月
285万円 1904cc
ハイオク
FF フロア4AT 5ドア
詳細 1992年05月~1994年02月
285万円 1904cc
ハイオク
FF フロア4AT 5ドア
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カタログ画像

シトロエン ZX(1992年05月~1994年02月)
複数点画像
  • 92年(H04)5月、新型時のZXCLUBのフロント
  • 92年(H04)5月、新型時のZX19SUPERのリア
  • 92年(H04)5月、新型時のZX19SUPERのインパネ
  • 92年(H04)5月、新型時のZX19SUPERのインテリア
  • 92年(H04)5月、新型時のイメージです。仕様はグレードにより異なります
92年(H04)5月、新型時のZXCLUBのフロント

このモデルの情報

生産国
フランス
メーカー
シトロエン
車 種
ZX
販売期間
1992年05月~1994年02月
新車価格
239万円~285万円

リリース情報

乗り心地と操縦安定性に優れたシトロエンらしい一台

ロングホイールベースのシトロエン、という定理はコンパクトモデルにおいても同様だ。AXとBXの間を埋めるモデルとして1991年に登場し、後のプジョー306とコンポーネンツを共有するZXもまた、全長4m強にもかかわらず2540mmという長いホイールベースをもつ。広い室内、快適な乗り心地を生み出すシトロエンのポリシーであった。デビュー当初は5ドアモデルのみで、これはシトロエンとベルトーネによる合同デザインであった。BXよりも重い車重はシトロエンの弱点であったボディ剛性を格段に高めた結果だ。後に3ドアクーペとワゴンのブレークが加わっている。パワーユニットも当初の1.4L、1.6L、1.9Lの3本立てから徐々にバリエーションを増やし、1.8Lや2Lモデルなどが設定された。特に1992年に登場した3ドアクーペ16Vは2Lの直4DOHC16バルブユニットを搭載。155psのパワーを5速マニュアルで引っ張ると最高速度は220km/hに達するという。日本へは1992年から導入され、様々な排気量の3ドアクーペ、5ドアハッチバック、ワゴンが流通した。(1992.5)