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エクザンティアブレーク(2000~2001) | |
| 生産期間 | 2000年10月~2001年12月 | |
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専用装備の特別仕様車が登場 セダン同様100台限定の「リミテッド・エディション」が登場。グレーにダークブルーのパイピングを施した専用シート、専用ボディカラーのブルーレマンを含む5色のボディカラー、ボディ同色バンパーなどを装備。こちらも装備の割に価格は据え置かれた。(2000.10) |
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エクザンティアブレーク(1999~2000) | |
| 生産期間 | 1999年10月~2000年09月 | |
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エクザンティアブレーク(1998~1999) | |
| 生産期間 | 1998年10月~1999年09月 | |
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内外装を大きく変更。ラインナップを拡大 それまで1車種のみの設定だったが、従来のハイドロニューマチックを採用する「ブレークSX」、ハイドラクティブ2を搭載する「ブレークエクスクルーシブ」の2車種にラインナップが変更された。同時に、新しいフロントマスク、前後ボディ同色バンパー、クリスタルタイプのテールランプ、新デザインのダッシュボード、ウッド調のトリムが与えられ、内外装に大幅な変更が施された。エンジンは、新開発の直4DOHCエンジンを搭載。全長が50mm延長された。(1998.10) |
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エクザンティアブレーク(1998~1998) | |
| 生産期間 | 1998年01月~1998年09月 | |
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エクザンティアブレーク(1997~1997) | |
| 生産期間 | 1997年01月~1997年12月 | |
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エクザンティアブレーク(1996~1996) | |
| 生産期間 | 1996年03月~1996年12月 | |
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ワンランク上の広さと使いやすさが特徴のワゴンモデル 新たに追加されたブレークは、エグザンティアSXをベースに、全長を215mm拡大したワゴンモデル。ロングホイールベース設計とあいまって、ワンランク上の広さを実現させたのが特徴だ。ラインナップは2L直列4気筒SOHCエンジンと4ATを搭載した1グレードのみ。基本装備はSXとほぼ同様だが、サスペンションは「V-SX」と同じハイドラクティブIIを採用。カーゴルームの容量は最大1690Lまで拡大できるなど使いやすさもワンランク上。(1996.3) |
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