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C5セダン「シトロエン」のカタログ情報!

C5セダンのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2011年02月~生産中モデル
ボディタイプ
セダン
新車時価格
399万円~449万円
燃費
10.2km/L
排気量
1598cc
最高出力
156ps
駆動方式
FF
スケール
4795mm×1860mm×1470mm
乗車定員
5名


C5セダンのグレード

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セダクション 2011年02月~  399万円(税込) FF フロア6AT
エクスクルーシブ 2011年02月~  449万円(税込) FF フロア6AT

C5セダンの他のモデル

2011/02~生産中モデル フルモデルチェンジマイナーチェンジ デザイン性を強調しながら、戦略的価格を実現  
2010/05~2011/01 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 新エンジンと新世代ミッションを採用  
2009/10~2010/04 フルモデルチェンジ一部改良 地デジ対応のHDDナビシステムが標準装備された  
2008/10~2009/09 フルモデルチェンジ新車リリース 個性的な内外装と足回りをもつアッパーミドルサルーン モデル一覧→
 

クルマニュース

シトロエン DS4 【ニューモデル試乗】

シトロエンらしさはDSシリーズにて… クラスを上回る質感高いインテリア。廉価グレード“シック(156ps)”には、シングルクラッチ式のパドルシフト付き6速EGSを搭載。写真の上級仕様“スポーツシック(200ps)”には6速MTが設定されるどうして新型C4が、あまりにもひっそりと、あまりにもアッサリ味に(とはいえ中身は濃かったが)フルモデルチェンジしてしまったのか。その理由がDS4の登場で明らかになっただろう。つまり、これまでのC系はコンサバデザインに徹して(シトロエンと言えども)数を稼ぎましょう、と。それじゃシトロエンファンが黙っちゃいないというわけで、飛び切りぶっ飛んだデザイン&コンセプトのモデルをシリーズ化しましょうか、と。それがすなわちDSシリーズの本性だ。名前が表している通り、C4がベース。何とも表現のしづらい、従来のカテゴリー枠に収まらないスタイリングが魅力で、ひとめボレ以外受け付けない、らしい。X6を小さくしたようなカタチは、なんと言ってもリアドアから後ろが見どころだ。このシャープなウィンドウラインとマッシブなドア形状を出すために、リア窓は開けさせ  ・・・続きはこちら
(11-09-30)

 

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