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C5ブレーク「シトロエン」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
2007年01月~2008年10月
ボディタイプ
ステーションワゴン
新車時価格
386万円~520万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
1997cc~2946cc
最高出力
143ps~210ps
駆動方式
FF
スケール
4840mm×1780mm×1570mm
乗車定員
5名


C5ブレークのグレード

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2.0 2007年01月~2007年10月 386万円(税込) FF フロア4AT
2.0 LE 2007年10月~2008年10月 386万円(税込) FF フロア4AT
2.0 HDDナビ 2007年01月~2007年10月 421万円(税込) FF フロア4AT
V6エクスクルーシブ 2007年01月~2008年10月 485万円(税込) FF フロア6AT
V6エクスクルーシブ HDDナビ 2007年01月~2008年10月 520万円(税込) FF フロア6AT

C5ブレークの他のモデル

2007/01~2008/10 フルモデルチェンジ一部改良    
2005/09~2006/12 フルモデルチェンジ一部改良 静粛性を大幅に向上  
2004/12~2005/08 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 外観とATの変更  
2004/02~2004/11 フルモデルチェンジ一部改良 本革シートを標準装備  
2003/04~2004/01 フルモデルチェンジ一部改良 V6エンジン搭載車の価格を引き下げ  
2001/09~2003/03 フルモデルチェンジ新車リリース 乗員、荷物の重さを油圧サスで最適に調整 モデル一覧→
 

クルマニュース

シトロエン グランドC4ピカソが本国同様のディーゼル・ラインナップを日本で本格展開(海外試乗)

▲個性的なスタイルをもつ3列7人乗りミニバン。クロームパーツを用いた新しいフロントマスクやシルバーのルーフアーチなどを取り入れ、さらに個性を磨いた海洋哺乳類並みに人懐っこいディーゼル・シトロエンプジョー 508GTに続いて今夏よりPSAプジョー・シトロエン(そしてDS )が、ついに本国同様のディーゼル・ラインナップを日本で本格展開する。C4ハッチバックと並んでシトロエンの先陣は、グランドC4ピカソだ。「Blue HDi 150」というユーロ6対応の直噴ディーゼルターボは1997ccの150ps・370Nm仕様。508GTの180ps・400Nm 仕様のデチューン版というより、燃費狙いバージョンと考えた方がいい。組み合わされるのは、近頃PSAの主力トランスミッションとなったアイシンAW製の6速ATだ。 今回の試乗は7名フル乗車で長旅する状況ではなかったが、広々とした室内空間が粛々と高速道路の上を滑っていくようなグライド感は、ビッグ・シトロエンならではのものだ。低回転時は確かにディーゼル独特のエグゾースト音がややうるさいが、幸いアイドリングストップ機能が付いている。最新鋭プラ  ・・・続きはこちら
(16-09-21)

 

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