このクルマの概要
他の車種と比較する→- 生産期間
- 2007年01月～2008年10月
- ボディタイプ
- ハッチバック
- 新車時価格
- 364万円～498万円
- 燃費
- －
- 排気量
- 1997cc～2946cc
- 最高出力
- 143ps～210ps
- 駆動方式
- FF
- スケール
- 4740mm×1780mm×1480mm/他
- 乗車定員
- 5名
C5のグレード
グレード一覧→C5の他のモデル
| 2007/01～2008/10 |  一部改良 |
ユーロ高により価格を改定 | |
|---|---|---|---|
| 2005/09～2006/12 | 一部改良 |
静粛性を大幅に向上 | |
| 2004/12～2005/08 |  マイナーチェンジ |
外観とATの変更 | |
| 2004/02～2004/11 | 一部改良 |
価格の引き下げとレザーシートを標準装備 | |
| 2003/04～2004/01 | 一部改良 |
V6エンジン搭載車の価格を引き下げ | |
| 2001/07～2003/03 |  新車リリース |
油圧サスで独特の乗り味をもつアッパーミドルサルーン | モデル一覧→ |
クルマニュース
シトロエン C5【マイナーチェンジ】
デザイン性を強調しながら、戦略的価格を実現↑ボディカラーは、写真のグリ・ハリアーを含む全7色
シトロエンのDセグメントセダン／ステーションワゴンであり、日本におけるフラッグシップモデルでもあるC5セダンおよび、C5ツアラーにマイナーチェンジが施された。
エクステリアは、フロントヘッドライトにLEDポジションランプを装備。リアコンビランプのカラーリングが、赤＆クリアのコンビネーションに変更されるなど、より洗練されたスタイリングが与えられている。また、上級グレードの「エクスクルーシブ」には、新デザインの17インチアロイホイールが装備された。
インテリアでは、エントリーグレード「セダクション」に、新デザインのファブリックシートが採用された。
機能面を見ていくと、滑りやすい雪道などでより高いトラクションを確保するために、各駆動輪の滑りをきめ細かに検知し、走行を補助するインテリジェントトラクションコントロールが新たに装備されている。なお、1.6L DOHC＋ターボエンジンや6ATなどのパワートレインおよび、ハイドラクティブIIIプラスサスペンションなどは、従来モデルから変更はない。
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(11-02-28)
その他のニュース
