このクルマの概要
他の車種と比較する→- 生産期間
- 2010年05月～
- ボディタイプ
- ハッチバック
- 新車時価格
- 209万円～239万円
- 燃費
- 12.3km/L
- 排気量
- 1598cc
- 最高出力
- 120ps
- 駆動方式
- FF
- スケール
- 3955mm×1730mm×1530mm
- 乗車定員
- 5名
C3のグレード
グレード一覧→C3の他のモデル
| 2010/05～ |
 フルモデルチェンジ |
「今までにないドライブ感覚」がテーマのコンパクトハッチ | モデル一覧→ |
|---|---|---|---|
| 2007/01～2010/04 |  一部改良 |
ユーロ高により価格を改定 | |
| 2006/03～2006/12 |  マイナーチェンジ |
フロントグリルやインテリアを変更 | |
| 2004/11～2006/02 | 一部改良 |
新グレードを追加 | |
| 2002/10～2004/10 |  新車リリース |
可愛らしい外観は女性がターゲット | モデル一覧→ |
クルマニュース
シトロエン C3【新型車】
個性を忘れない、期待値以上の素晴らしい乗り心地
↑新デザインのメーカーロゴが採用された（左）ユニークな3連メーターなど、独創的ならしいインパネ回り。上級仕様にはオプションでレザーシートも用意される（右）同時にデビューしたDS3が際立つ個性をアピールしているだけに、C3はコンサバ路線なのかと言えば、これがまったく違う。C3はC3で、国産・輸入車問わずコンパクトカーの中では相当に濃いキャラクターをもった一台に仕立てられている。
見た目からしてそれは明らか。ゼニスフロントウインドウと呼ばれる、前席の頭上後方まで延ばされたフロントウインドウは、C3にほかの車では味わえない圧倒的な開放感をもたらしている。視界は広いし雨の日でも室内は明るい。しかも日差しが気になるときには引き出し式のサンバイザーを下ろせば、視界は普通の車とほぼ同じ程度になる。つまり季節や天候を問わず、開放感に満ちた気持ちいい走りを満喫できるというわけである。ついついゼニスウインドウに目が行ってしまうが、新型C3は基本もしっかり押さえている。若干大きくはなったが、なおも全長4mを切るボディはデザインもクオリティも磨 ・・・続きはこちら
(10-12-24)
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