ボイジャー(1997～2001)のMC一覧

ラインナップの追加

LEグレードに3.8LのV6OHVエンジンを搭載したAWD（常時4輪駆動）仕様車、LE AWDを追加した。(1999.12)

装備の充実とラインナップの削減

キーレスエントリー（送信機2個付き）を標準装備。LEにファブリックシート仕様に加えて本革製シート仕様を設定。また、グレードをSEとLXを廃止しLEのみとした。(1999.3)

仕様の変更とラインナップの追加

セントリーキー盗難防止装置を標準装備。SEのセカンドシートをバケットシートからベンチシートに変更。また、ロードレベリング・サスペンションや新デザインのアルミホイール、本革シートを標準装備したLXをラインナップに追加した。 (1998.1)

ミニバンのパイオニア

ボイジャーといえばミニバンブームの立役者。初代のデビューは1983（S58）年だが、日本への導入は2代目のこのモデルからとなる。乗用ドア＋両側スライドドア＋ハッチゲートをもつ3列シートの7人乗りミニバンで、駆動方式はFF（前輪駆動）を基本に4WDの設定もある。標準ボディとホイールベースを＋250mmとしたグランドボイジャーと2タイプが用意され、日本仕様には160psのV6OHV＋4ATのみが輸入された。ボディサイズ的にはやや大きすぎるきらいもあるが、広大な室内空間、アンダートレイや小物入れ、カップホルダーといった充実した機能性、さらには余裕のクルージング性能を一度味わうと、なかなか国産モデルに戻れないのもまた事実だ。（1997.4）