このクルマの概要
他の車種と比較する→- 生産期間
- 2007年04月～
- ボディタイプ
- ミニバン
- 新車時価格
- 348.6万円～390.6万円
- 燃費
- 7.4km/L
- 排気量
- 3301cc
- 最高出力
- 174ps
- 駆動方式
- FF
- スケール
- 4820mm×1995mm×1755mm
- 乗車定員
- 7名
ボイジャーのグレード
グレード一覧→ボイジャーの他のモデル
| 2007/04～ |
 一部改良 |
ATの改良でよりスムーズな走りに | |
|---|---|---|---|
| 2006/02～2007/03 | 一部改良 |
ボディカラーに新色を追加 | |
| 2004/05～2006/01 |  マイナーチェンジ |
外観の変更と機能装備の充実 | |
| 2003/10～2004/04 | 一部改良 |
オーディオコントロールスイッチを採用 | |
| 2003/01～2003/09 | 一部改良 |
快適装備を充実 | |
| 2001/11～2002/12 | 一部改良 |
ボディカラーに新色を追加 | |
| 2001/06～2001/10 |  フルモデルチェンジ |
大きいだけじゃない工夫もいっぱい | モデル一覧→ |
| 1999/12～2001/05 | 一部改良 |
ラインナップの追加 | |
| 1999/03～1999/11 | 一部改良 |
装備の充実とラインナップの削減 | |
| 1998/01～1999/02 | 一部改良 |
仕様の変更とラインナップの追加 | |
| 1997/04～1997/12 |  新車リリース |
ミニバンのパイオニア | モデル一覧→ |
クルマニュース
クライスラー ボイジャー／グランドボイジャー 【プレイバック試乗】
安全性、ブレーキ性能も改善され、室内の静粛性も高いコンセプト元祖ミニバンとして使い勝手、質、走りを洗練クライスラーのミニバン、ボイジャーとロングホイールベースのグランドボイジャーは’97年4月から日本に導入された。アメリカ車だが当初から日本仕様は右ハンドル。そのおかげもあってか、今年初めまでに約7000台売れている。2001年モデルはフルモデルチェンジしての登場だ。スタイリングは旧型に近い。しかしボディサイズは全長65～80mm、全幅45mm、全高は5mm大きく、エンジンもパワー、トルクともアップしている。左右スライドドアをもつ形式は変わらない。グレードはボイジャーがLXとLXプレミアムの2グレード。グランドボイジャーはリミテッドの1グレード。今回の発表は全車、前輪駆動だが、2002年にはグランドボイジャーに4輪駆動車が加わる。生産がオーストリアなのが珍しい。室内&荷室空間広い室内空間、豊富なアクセサリーが魅力大きくなったボディだが、その理由は居住空間を拡大することが目的ではない。主に、乗員の頭部保護の安全基準を満たすために、ボディを大きくしたのだ ・・・続きはこちら
(09-11-16)
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