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300Cツーリング「クライスラー」のカタログ情報!

300Cツーリングのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2006年07月~生産中モデル
ボディタイプ
ステーションワゴン
新車時価格
541.8万円~646.8万円
燃費
5.8km/L~6.9km/L
排気量
3518cc~5654cc
最高出力
249ps~340ps
駆動方式
FR
スケール
5000mm×1895mm×1490mm
乗車定員
5名


300Cツーリングのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
比較 グレード一覧を見る
3.5 2006年07月~  541.8万円(税込) FR フロア5AT
5.7HEMI 2006年07月~  646.8万円(税込) FR フロア5AT

300Cツーリングの他のモデル

2006/07~生産中モデル フルモデルチェンジ新車リリース チョップドトップステーションワゴン モデル一覧→
 

クルマニュース

クライスラー ジープチェロキー【プレイバック試乗】

オフロードの性能の高さとオンロードでの快適性を両立コンセプト硬派なジープブランドを継承しフルモデルチェンジイメージ優先の軟派なクロカン4WDが多い中、いかにも硬派らしく頑なにジープブランドを守ってきたチェロキーがフルモデルチェンジを受けた。最近のクライスラーはPTクルーザーを筆頭に大胆なイメージ作りを得意としているが、このチェロキーも負けてはいない。フロントマスクを見るだけではチャーミングな印象が強いが、中身の変貌ぶりは画期的だ。オフロード走破性能の高さはそのままに、オンロードでの快適性やハンドリング性能を確実に高めている。また室内パッケージの工夫も特筆もので、1.8mを超える全高から生まれる開放感は旧型と比べるべくもない。すでに先行販売されているアメリカでは5割以上が女性ユーザーであるという点でも、日常の使いやすさの評価の高さがうかがえる。室内&荷室空間アイポイントも高くなり取り回しの良さも向上旧型同様、グレードはスポーツとリミテッドの2タイプ。外観上の違いはスポーツのオーバーフェンダー等が無塗装に対してリミテッドはボディ同色になっている点と、アルミ  ・・・続きはこちら
(10-02-09)

 

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