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MW「シボレー」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
2007年11月~2010年11月
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
107.1万円~143万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
16.4km/L~18.0km/L
排気量
1328cc
最高出力
88ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
3575mm×1620mm×1700mm
乗車定員
5名


MWのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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1.3 2007年11月~2010年11月 130.7万円(税込) FF コラム4AT
1.3 4WD 2007年11月~2010年11月 143万円(税込) 4WD コラム4AT
1.3 Vセレクション 2007年11月~2010年11月 107.1万円(税込) FF コラム4AT
1.3 Vセレクション 4WD 2007年11月~2010年11月 119.4万円(税込) 4WD コラム4AT
1.3 Gセレクション 2008年08月~2010年11月 115.5万円(税込) FF コラム4AT

MWの他のモデル

2007/11~2010/11 フルモデルチェンジ一部改良 ヘッドライトエクステンションをシルバーに変更  
2006/01~2007/10 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装の変更  
2003/01~2005/12 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 外観の変更と装備の充実  
2000/09~2002/12 フルモデルチェンジ新車リリース スズキからOEM供給を受けるコンパクトカー モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】新型 BMW 3シリーズ Mスポーツ ディーゼルターボ│ディーゼルの良さを存分に生かしたスポーツセダン

▲2019年5月に「BMW 3シリーズ」に追加された、2リッター直4ディーゼルモデル「320d xドライブ Mスポーツ」。BMWとして初めて、ディーゼルエンジンに低回転と高回転で切り替わる2ステージターボシステムを組み合わせている。今回は自動車テクノロジーライターの松本英雄氏が試乗した際の模様をレポートするディーゼルとスポーツの融合ディーゼルモデルは鈍重だ、そんなイメージをもつ人が多いかもしれない。鈍重なイメージとは言わないまでも、一昔前の日本では車のスポーティさとディーゼルエンジンは対極に位置するという雰囲気があったのは事実だろう。加えてセダンタイプでディーゼルと聞くと、どうしても実用的な印象を感じてしまうのは私だけではないはずだ。ところが欧州ではずいぶんと前から、ニュルブルクリンク24時間レースなどでディーゼルモデルが活躍している歴史がある。そんなディーゼルとスポーツの親和性を如実に表すような、ステアリングを握りアクセルを踏むと一瞬にしてスポーツディーゼルセダンの良さを理解できる車がある。それが「BMW 320d xドライブ Mスポーツ」である。  ・・・続きはこちら
(19-10-21)

 

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