
2011/07~![]() |
フルモデルチェンジ |
現代のアメリカンスポーツにコンバーチブルが追加 | モデル一覧→ |
|---|---|---|---|
| 2001/11~2002/10 | 一部改良 |
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| 2000/11~2001/10 | 一部改良 |
装備の充実 | |
| 1999/11~2000/10 | 一部改良 |
装備の変更とラインナップの削減 | |
| 1998/12~1999/10 | 一部改良 |
性能の向上 | |
| 1997/10~1998/11 | マイナーチェンジ |
外観の変更と性能の向上 | |
| 1996/11~1997/09 | 一部改良 |
内外観の変更 | |
| 1995/11~1996/10 | 一部改良 |
性能の向上 | |
| 1994/11~1995/10 | 一部改良 |
装備の充実 | |
| 1993/07~1994/10 | フルモデルチェンジ |
アメリカンスポーツのエントリーモデル | モデル一覧→ |
| 1991/11~1993/06 | 一部改良 |
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| 1990/11~1991/10 | 一部改良 |
外観の変更 | |
| 1990/01~1990/10 | 一部改良 |
オープンが満喫できるスペシャリティーカー |
クルマニュース
カッコいいオープンカーへの原点回帰
クーペからそっくりそのままルーフを切り取った大胆なスタイリング。ボディサイズは、すでに発売中のクーペと比べて全高を15mm延長(幌クローズド時)。さらに幌にはアメリカンコンバーチブル王道のキャンバスタイプを採用、ブラックとベージュの2色を設定する。クローズド時からフルオープンまでの所用時間は約20秒、ただし停車時のみ作動シボレーカマロに待望のオープン仕様が追加された。このコンバーチブルは走行性能や快適性に関してクーペと変わらないパフォーマンスを追求して開発されており、フロントサスペンション上部の強化タワーバーやフロア下の補強によりボディ剛性は高いレベルを獲得。またソフトトップに吸音効果のあるヘッドライナーを採用したり随所に特殊フォームを組み込んだりすることで振動や騒音の発生を抑えることに成功している。ソフトトップを開けるにはウィンドシールドフレームの中央に設けられたハンドル操作を手動で行う必要があるが、その後はスイッチを押すだけでサイドウインドウが自動的に下がってトップがリアシート後方に格納される仕組み。所要時間は約20秒と ・・・続きはこちら
(11-10-26)
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