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ブレイザー「シボレー」のカタログ情報!

ブレイザーのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2001年12月~2002年12月
ボディタイプ
クロカン・SUV
新車時価格
298万円~349万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
6.6km/L
排気量
4295cc
最高出力
193ps
駆動方式
4WD
スケール
4625mm×1765mm×1730mm/他
乗車定員
5名


ブレイザーのグレード

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LS 4WD 2001年12月~2002年12月 298万円 4WD フロア4AT
LT 4WD 2001年12月~2002年12月 349万円 4WD フロア4AT

ブレイザーの他のモデル

2001/12~2002/12 フルモデルチェンジ一部改良 外観の変更と装備の充実  
2000/12~2001/11 フルモデルチェンジ一部改良 装備の充実  
1999/11~2000/11 フルモデルチェンジ一部改良 仕様の変更  
1998/11~1999/10 フルモデルチェンジ一部改良 仕様の変更  
1997/11~1998/10 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 外観の変更と安全性の向上  
1996/10~1997/10 フルモデルチェンジ一部改良 シフト位置の変更  
1995/10~1996/09 フルモデルチェンジ一部改良 性能の向上とラインナップの追加  
1995/04~1995/09 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ オン・オフを問わないアメリカンSUVの代表格 モデル一覧→
 

クルマニュース

シボレー コルベットZ06は我儘なカー・ガイのための1台だ

▲ここ最近、ヨーロピアン・スーパースポーツが軟弱になったと嘆く、我儘を絵に描いたようなカー・ガイのためにこそ、このモデルは存在するのです。ミッションはこれも我儘の極みたる7速MTがベスト。オプションのZ07もその流れで、ぜひ選択しておきましょうスーパースポーツが軟弱になったとお嘆きのあなたに第7世代となるコルベット=C7が誕生し、まずはそのファーストモデルであるスタンダードな“スティングレイ”のステアリングを握ったとき、新型は正真正銘のリアルスポーツであり、さらにスポーツパッケージオプションのZ51を選べば、スーパースポーツへと進化させることもできるのだ、とリポートした記憶がある。だがそれはとんでもない早合点だったことを、今回ネバダのサーキットとオンロードで試乗した、C7コルベットのさらなる高性能仕様たるZ06はいとも簡単に知らしめてくれたのだ。そのスパルタンで魅惑的な走りに対抗し得るスーパースポーツが、世界にどれだけ存在するというのか。価格面を見ても、アメリカでのベース価格が8万ドル以下からスタートするこのコルベットZ06のコストパフォーマンスは圧倒的だろう  ・・・続きはこちら
(15-03-09)

 

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