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キャデラック セビル(1997年12月~1998年10月)のカタログ情報!
  グレード名称   販売期間 価 格
排気量
燃費
使用燃料
駆動
方式
ミッション ドア枚数
ハンドル位置
SLS 1997年12月~1998年10月
526万円 4564cc 7km/L
ハイオク
FF フロア4AT 4ドア
SLS E仕様 詳細 1997年12月~1998年10月
562万円 4564cc 7km/L
ハイオク
FF フロア4AT 4ドア
詳細 1997年12月~1998年10月
562万円 4564cc 7km/L
ハイオク
FF フロア4AT 4ドア
STS 詳細 1997年12月~1998年10月
599万円 4564cc 6.5km/L
ハイオク
FF フロア4AT 4ドア
詳細 1997年12月~1998年10月
599万円 4564cc 6.5km/L
ハイオク
FF フロア4AT 4ドア
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カタログ画像

キャデラック セビル(1997年12月~1998年10月)
複数点画像
  • 97年(H9)12月、FMC時のSTSのフロント
  • 97年(H9)12月、FMC時のSTSのリア
  • 97年(H9)12月、FMC時のSTSのインパネ
97年(H9)12月、FMC時のSTSのフロント

このモデルの情報

生産国
アメリカ
メーカー
キャデラック
車 種
セビル
販売期間
1997年12月~1998年10月
新車価格
526万円~599万円

リリース情報

世界を意識した高級パーソナルセダン

日本でも人気の高かったセビルが6年ぶりにモデルチェンジ。米国製高級乗用車としては初の右ハンドル車が設定され、日本をはじめとした世界市場を意識したクルマである。注目すべきは、開発当初からアメリカ市場以外でも販売することを念頭においたスタイリング。全体のイメージは先代を踏襲するが、角の取れたスタイリングは洗練さを増している。また、日本においては先代の5mオーバーという全長が物理的心理的障壁となって購入をあきらめるケースが多かったが、このモデルでは日本向け専用設計のバンパーを採用することで競争力のあるサイズを手に入れた。ワイドトレッド化やリアマルチリンクサスなどの採用で運転して楽しい高級FFセダンという評価が与えられている。(1997.12)