中古車情報を検索するならカーセンサーラボ
 
中古車検索
新車時価格はメーカー発表当時の価格です
カーセンサーラボ >  クルマカタログ >  ビュイック >  パークアベニュー
パークアベニュー「ビュイック」のカタログ情報!

パークアベニューのカタログ

他のモデルに切り替え
フォントサイズの変更

このクルマの概要

他の車種と比較する→
生産期間
1995年11月~1996年12月
ボディタイプ
セダン
新車時価格
485万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
3787cc
最高出力
205ps
駆動方式
FF
スケール
5235mm×1925mm×1430mm
乗車定員
6名


パークアベニューのグレード

グレード一覧→
比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
比較 グレード一覧を見る
3.8 1995年11月~1996年12月 485万円 FF コラム4AT

パークアベニューの他のモデル

1995/11~1996/12 フルモデルチェンジ一部改良 装備の充実とラインナップの変更  
1994/11~1995/10 フルモデルチェンジ一部改良 外観の変更と性能の向上  
1993/11~1994/10 フルモデルチェンジ一部改良 安全性と性能の向上  
1992/11~1993/10 フルモデルチェンジ一部改良 外観の変更と装備の充実  
1991/11~1992/10 フルモデルチェンジ一部改良 外観の変更と性能の向上  
1991/01~1991/10 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ オーソドックスさが魅力の最上級セダン モデル一覧→
1990/01~1990/12 フルモデルチェンジ一部改良    
 

クルマニュース

ゴルフGTIの意匠を継承したモデルといえるポロ GTI

▲フォルクスワーゲン up!GTI同様に、箱根にほど近い御殿場で試乗してきたので、その様子をお伝えしたいゴルフはラグジュアリー思考になったが、ポロは機敏な動きが可能だ良質でスポーティな車は、乗り心地が良い。良いというのは、不快な突き上げがないように細かな凸凹を吸収しつつ、コーナーではドライバーや乗員を不安にさせない。それでいて高速でも路面に吸い付くような安定感を体感させてくれるということだ。 そうしたモデルがまた1台誕生した。 それが『フォルクスワーゲン ポロ GTI』である。元祖GTIともいえる『ゴルフ GTI』は、少々ラグジュアリーが入ったハッチバックとなってしまい、スイスイと機敏な走りよりもゆったりと高速クルージングも得意となった。 そういった意味では、サイズ的にもポロは日本の道を俊敏に走らせるには具合がいい。しかも新しいポロのプラットフォームは、次世代のコンパクトハッチを担うために作られた抜かりのない強靭なフレームだ。 ノーマルでも静粛性や安定したサスペンションでトータル的に素晴らしいパフォーマンスを発揮する。そこにハイパフォーマンス2Lユニットと専用のサスペンショ  ・・・続きはこちら
(18-07-17)

 

以下のクルマは如何ですか?

他のメーカーから再検索

他の車種を再検索

ボディタイプから
価格帯から
燃費から(※10・15モード燃費)
カタログTOPから再検索