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Z4(2008〜) | |
| 生産期間 |
2008年10月〜
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車両価格を改定 原材料価格の上昇などにより、車両価格が改定された。(2008.9) |
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Z4(2008〜2008) | |
| 生産期間 | 2008年01月〜2008年09月 | |
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価格を改定 車両価格が改定された。(2007.11) |
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Z4(2007〜2007) | |
| 生産期間 | 2007年02月〜2007年12月 | |
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標準装備をさらに充実 マルチファンクション機能を追加したスポーツレザーステアリングホイールやウインドウディフレクターなどを標準装備に追加した。さらに2.5iにはキセノンヘッドランプやオートエアコンなども追加されている。(2007.2) |
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Z4(2006〜2007) | |
| 生産期間 | 2006年09月〜2007年01月 | |
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Z4(2006〜2006) | |
| 生産期間 | 2006年04月〜2006年08月 | |
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内外装の変更と新開発エンジンを搭載 外観デザインを変更するとともに内装の仕様やカラーにも変更を加え、同時にクランクケースにマグネシウム合金を採用した新しい直6の2.5L(130kW)と3L(195kW)エンジンに変更された。全車とも6速ATと組み合わされ、2.2iは廃止された。(2006.4) |
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Z4(2004〜2006) | |
| 生産期間 | 2004年05月〜2006年03月 | |
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装備の充実とボディカラーの変更 2.2iにボードコンピュータを装備し、3.0iに標準装備のクロームラインインテリアのクローム・パーツ部位を拡大、全モデルにパワーウィンゥ挟み込み防止機能を追加した。同時に新色のボディカラーを設定した。(2004.5) |
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Z4(2003〜2004) | |
| 生産期間 | 2003年01月〜2004年04月 | |
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ボディサイズとともにプレミアム度もアップ BMWの2シーターオープンスポーツZ3の後継車として登場したのがZ4。ひと回り大きくなったボディとともにプレミアム性を高めて登場した。ロングノーズと短いリアエンドという特徴的なデザインはZ3と変わらないが、クラシカルな雰囲気から一転してバングルデザインのモダンなボディとなった。エンジンは直6の2.5L(141kW)と3L(170kW)の2機種で、いずれも5速ATと組み合わされる。前後50:50の重量配分とFR駆動はBMWに共通する特徴である。ソフトトップは独特の折り畳み機構によって格納でき、2.5iはマニュアル式、3.0iは電動式の格納機能をもつ。(2003.1) |
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