
2008/11~![]() |
一部改良 |
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| 2008/10~2008/10 | 一部改良 |
車両価格を改定 | |
| 2008/01~2008/09 | 一部改良 |
価格を改定 | |
| 2007/06~2007/12 | フルモデルチェンジ |
先進装備でオンロードの走りを際立たせた | モデル一覧→ |
| 2006/09~2007/05 | 一部改良 |
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| 2004/11~2006/08 | 一部改良 |
装備の充実化とオプションも一部変更 | |
| 2004/05~2004/10 | 一部改良 |
最上級グレードの排気量を拡大 | |
| 2003/10~2004/04 | マイナーチェンジ |
前後のデザイン変更と新エンジンの搭載 | |
| 2003/04~2003/09 | 一部改良 |
3.0iの装備見直しと価格の引き下げ | |
| 2001/04~2003/03 | 一部改良 |
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| 2000/10~2001/03 | 新車リリース |
SUVとは一線を画すSAV | モデル一覧→ |
クルマニュース
※この記事はカーセンサー関東版45号(2000年11月30日発売)に掲載されていたものをWEB用に再構成したものです巨体を感じさせない加速力とサーキットもこなすハンドリング↑X5は単なるSUVではないことを強調するため、SAV(スポーツ・アクティビティ・ビークル)と謳われている(左)リアバンパーの下から車体の下部が見えないため、とてもスマートな印象だ(右)運転する歓びを追求するBMWがSUV(スポーツ・ユーティリティ・ビークル)を作ったらどうなるのか!? その答えがX5だ。BMWが、どんな車を登場させるか注目されていたが、単なるSUVではないことを強調するため、X5はSAV(スポーツ・アクティビティ・ビークル)と謳われている。ユーティリティよりアクティビティ、つまり活動的な生活をする人たちのための車、ということだ。
余談だが、X5はアメリカの工場で生産されているが、アメリカでの大ヒットで、日本への導入が大幅に遅れたという経過がある。プラットフォームは全く新規に開発された。サスペンションは5シリーズや7シリーズと同形式だがアルミを多用して軽量化を図ると同時 ・・・続きはこちら
(09-06-23)
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