このクルマの概要
他の車種と比較する→- 生産期間
- 2011年03月～
- ボディタイプ
- クロカン・ＳＵＶ
- 新車時価格
- 598万円～713.8万円
- 燃費
- 10.6km/L～12.0km/L
- 排気量
- 2979cc～2996cc
- 最高出力
- 258ps～306ps
- 駆動方式
- 4WD
- スケール
- 4650mm×1880mm×1675mm/他
- 乗車定員
- 5名
X3のグレード
グレード一覧→X3の他のモデル
| 2011/03～ |
 フルモデルチェンジ |
エコカー減税にも対応したミドルサイズSAV | モデル一覧→ |
|---|---|---|---|
| 2008/10～2011/02 |  一部改良 |
車両価格を改定 | |
| 2008/01～2008/09 | 一部改良 |
価格を改定 | |
| 2006/10～2007/12 |  マイナーチェンジ |
新エンジンとミッションでより俊敏に | |
| 2005/11～2006/09 | 一部改良 |
装備の充実と価格を改訂 | |
| 2004/06～2005/10 |  新車リリース |
操縦安定性と悪路走破性を両立 | モデル一覧→ |
クルマニュース
BMW X3シリーズ【フルモデルチェンジ】
人気のコンパクトSAV（スポーツアクティビティビークル）を刷新
上級モデルは、エコカー減税にも対応↑ボディカラーは、写真のミネラルシルバーを含む全10色
コンセプト｜内外装｜バリエーション｜SPECIFICATIONSコンセプトドライビングダイナミクスと優れた環境性能を両立BMWが提案するSAV（スポーツアクティビティビークル）シリーズのミドルサイズで、フォルクスワーゲンティグアンやアウディQ5、メルセデス・ベンツGLKクラスなどのフォロワーを生み出した人気モデル、X3が7年ぶりにフルモデルチェンジを果たした。
走りはBMWならではのドライビング・ダイナミクスが追求されている。シャーシは、約50：50の前後重量配分を達成。新設計の5リンク式リアサスペンションや、あらゆる路面状況に応じて瞬時に前後のトルク配分を可変制御するBMW特有のインテリジェント4輪駆動システム、xDriveが全車に採用された。
上級モデルには、高速走行時の安定性と中低速度域でのコーナリング時の取り回しの良さを両立させるバリアブルスポーツステアリングや、ダイナミックな走りをもたらす電子制御システ ・・・続きはこちら
(11-03-30)
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