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M6 グランクーペ「BMW」のカタログ情報!

M6 グランクーペのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2018年01月~生産中モデル
ボディタイプ
セダン
新車時価格
1929万円~2040.5万円
JC08モード燃費
8.8km/L~9.0km/L
10・15モード燃費
排気量
4394cc
最高出力
560ps~575ps
駆動方式
FR
スケール
5015mm×1900mm×1395mm
乗車定員
5名


M6 グランクーペのグレード

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4.4 2018年01月~  1929万円(税込) FR フロア7AT
4.4 2018年01月~  1929万円(税込) FR フロア7AT
コンペティション パッケージ 2018年01月~  2040.5万円(税込) FR フロア7AT
コンペティション パッケージ 2018年01月~  2040.5万円(税込) FR フロア7AT

M6 グランクーペの他のモデル

2018/01~生産中モデル フルモデルチェンジ一部改良 車両価格を改定  
2017/04~2017/12 フルモデルチェンジ一部改良 車両価格を改定  
2016/10~2017/03 フルモデルチェンジ一部改良 車両価格を改定  
2015/07~2016/09 フルモデルチェンジ一部改良 フロントフェイスを刷新  
2014/04~2015/06 フルモデルチェンジ一部改良 消費税の変更により価格を修正  
2013/08~2014/03 フルモデルチェンジ一部改良 安全性能が向上した  
2013/01~2013/07 フルモデルチェンジ新車リリース   モデル一覧→
 

クルマニュース

これぞ“ベイビーグラチェロ”! 日本の道にもちょうどいいジープ コンパス

▲フレーム一体式モノコックボディ構造を採用する、レネゲードとチェロキーの中間に位置するコンパクトSUVの2世代目。旧型より全長を75mm短縮、トレッドは拡大されロードホールディング性を向上させているというベイビーグラチェロは、チェロキーではなくコンパス!新型コンパスをひと目見て“これはベイビーグランドチェロキーじゃないか”と思った。特徴的な7スロットのフロントグリルと精悍な形状のヘッドランプユニットからなる顔つきも、糖質制限しながら2週間やそこらで鍛えたのではなく、若い頃からまき割りなどを繰り返して作り上げられたリアルマッチョな肉体を思わせる台形ホイールアーチも、まるでグラチェロそのもの。見た目買いするにふさわしいスタイリングだ。グラチェロより全体的に小さい。これならうちの近所の狭い路地でのすれ違いにもさほど気を使わなくて済むだろう。日本のための箱庭グラチェロだ。実際には100カ国以上で売られるグローバルモデルなのだが。▲グランドチェロキーと同系列のデザインを用いたエクステリア。FF(6AT)のスポーツとロンジチュード、4WD(9AT)のリミテッドをラインナップする  ・・・続きはこちら
(18-04-21)

 

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