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M6 カブリオレ「BMW」のカタログ情報!

M6 カブリオレのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2018年01月~2019年02月
ボディタイプ
オープン
新車時価格
1963万円~2089.5万円
JC08モード燃費
8.7km/L~8.8km/L
10・15モード燃費
排気量
4394cc
最高出力
560ps~575ps
駆動方式
FR
スケール
4905mm×1900mm×1370mm
乗車定員
4名


M6 カブリオレのグレード

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4.4 2018年01月~2019年02月 1963万円(税込) FR フロア7AT
4.4 2018年01月~2019年02月 1963万円(税込) FR フロア7AT
コンペティション パッケージ 2018年01月~2019年02月 2089.5万円(税込) FR フロア7AT
コンペティション パッケージ 2018年01月~2019年02月 2089.5万円(税込) FR フロア7AT

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2016/10~2017/03 フルモデルチェンジ一部改良 車両価格を改定  
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クルマニュース

【試乗】ジャガー Iペイス│かっ飛びプレミアムEV、これこそ現代の“韋駄天”だ!

▲ジャガーから登場したピュアEVのIペイス。独特なSUVフォルムが特徴だが、果たしてどんな走りを見せてくれたのか。自動車テクノロジーライターの松本英雄氏による公道試乗の模様をレポートするSUVのデメリットをエアロダイナミクスで解決プレミアムブランドの先頭を切って登場した、ピュアEV(電気自動車)のジャガー Iペイス。 ジャガーはスポーティさとラグジュアリーさを両立させているメーカーだが、EVではそれらのエッセンスをどう表現しているのか楽しみであった。 まずデザインだが、航続距離を延ばすために大きなバッテリーを搭載しなければならないため、地を這うようなスポーティで低いスタイリングにすることはパッケージングの面で難しい。 そこでIペイスはSUVをベースにスポーツサルーン化したのだが、SUVは空力的に不利な面も多い。 しかし、フロントグリルからボンネットフードを貫通させ、空気がスムーズにルーフへと流れるようにすることで、空気抵抗は大きく低減した。まるでレーシングカーのような構造だ。 また、力強い形状のフェンダーにも空気を流し、高速時の安定化が図られている。ジャガーが今まで培ってき  ・・・続きはこちら
(19-06-14)

 

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