このクルマの概要
他の車種と比較する→- 生産期間
- 2018年01月～2019年02月
- ボディタイプ
- オープン
- 新車時価格
- 1963万円～2089.5万円
- JC08モード燃費
- 8.7km/L～8.8km/L
- 10・15モード燃費
- －
- 排気量
- 4394cc
- 最高出力
- 560ps～575ps
- 駆動方式
- FR
- スケール
- 4905mm×1900mm×1370mm
- 乗車定員
- 4名
M6 カブリオレのグレード
グレード一覧→M6 カブリオレの他のモデル
| 2018/01～2019/02 |  一部改良 |
車両価格を改定 | |
|---|---|---|---|
| 2017/04～2017/12 | 一部改良 |
車両価格を改定 | |
| 2016/10～2017/03 | 一部改良 |
車両価格を改定 | |
| 2015/07～2016/09 | 一部改良 |
フロントフェイスを刷新 | |
| 2014/04～2015/06 | 一部改良 |
消費税の変更により価格を修正 | |
| 2013/08～2014/03 | 一部改良 |
安全性能が向上した | |
| 2012/04～2013/07 |  フルモデルチェンジ |
エンジンがダウンサイジングされ、パワーと燃費性能が向上 | モデル一覧→ |
| 2008/10～2012/03 | 一部改良 |
車両価格を改定 | |
| 2007/11～2008/09 |  マイナーチェンジ |
内外装を小変更し、安全快適装備をさらに充実 | |
| 2006/09～2007/10 |  新車リリース |
モデル一覧→ |
クルマニュース
【試乗】マツダ MAZDA3ファストバックとミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス｜和洋ハッチバックに乗って感じた、対極に思えるモデルでも共通点があるのだと
▲国は違えど同じような道をもつ国同士の車に試乗した。自動車テクノロジーライター・松本英雄がその様子をレポートする同じような道をもつ日本・英国製のハッチバックの車作りの違いとは？かつて日本は、イギリスから援助を受けていた時代に「東洋の英国」と呼ばれたことがあった。日本は英国と同じ島国として国を守っている。
英国は丘が多く、曲がりくねったカントリーロードも、街中の道路も、なんとなくこじんまりとしていて、小型の車が似合う国である。
日本も同様に、タイトで細かく曲がりくねっている道が多いため、大きな車は便利とはいいがたい。
英国の道と似た日本であるが、車にはどのような違いがあるのか？
偶然にもマツダ MAZDA3とミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークスという、和洋のハッチバックに乗る機会が訪れた。しかも、両車ともにMTモデルだ。
そこで、改めてこの2台に試乗し、和洋の車作りの違いについて感じてみることにしよう。MAZDA3ファストバックはマイルドで大人のハッチバック試乗するMAZDA3ファストバックのエンジンは、ガソリン圧縮点火を独自の点火コントロールによって ・・・続きはこちら
(20-08-11)
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