このクルマの概要
他の車種と比較する→- 生産期間
- 2018年01月～
- ボディタイプ
- オープン
- 新車時価格
- 1963万円～2089.5万円
- JC08モード燃費
- 8.7km/L～8.8km/L
- 10・15モード燃費
- －
- 排気量
- 4394cc
- 最高出力
- 560ps～575ps
- 駆動方式
- FR
- スケール
- 4905mm×1900mm×1370mm
- 乗車定員
- 4名
M6 カブリオレのグレード
グレード一覧→M6 カブリオレの他のモデル
| 2018/01～ |
 一部改良 |
車両価格を改定 | |
|---|---|---|---|
| 2017/04～2017/12 | 一部改良 |
車両価格を改定 | |
| 2016/10～2017/03 | 一部改良 |
車両価格を改定 | |
| 2015/07～2016/09 | 一部改良 |
フロントフェイスを刷新 | |
| 2014/04～2015/06 | 一部改良 |
消費税の変更により価格を修正 | |
| 2013/08～2014/03 | 一部改良 |
安全性能が向上した | |
| 2012/04～2013/07 |  フルモデルチェンジ |
エンジンがダウンサイジングされ、パワーと燃費性能が向上 | モデル一覧→ |
| 2008/10～2012/03 | 一部改良 |
車両価格を改定 | |
| 2007/11～2008/09 |  マイナーチェンジ |
内外装を小変更し、安全快適装備をさらに充実 | |
| 2006/09～2007/10 |  新車リリース |
モデル一覧→ |
クルマニュース
本当にディーゼルなのか疑いたくなる、メルセデス・ベンツ S 400d
▲Sクラスに新たに加わった「400d」。搭載される新型直列6気筒クリーンディーゼルエンジン「OM656」を試してきたディーゼルエンジンで作る贅沢品とはアッパークラスの4ドアサルーンを作るにあたって、全世界の全自動車メーカーがベンチマークとして挙げるのが、メルセデスベンツのSクラスだ。そのくらい、ドライバーズカーからショーファーカーまで、理想的でバランスのとれたサルーンなのだ。今回試乗したSクラスは、その中でも新開発の直列6気筒のクリーンディーゼルユニットが目玉。直列6気筒の良さはなんといっても静粛性だ。V型6気筒に比べ、振動を打ち消し合いやすいのだ。かのBMWが、様々なレギュレーションの変化にもめげずに､素性の良い直列6気筒を作り続けていることは皆さんご存じであろう。内燃機関の王者メルセデスも、直列6気筒を「S450」から投入したが、試乗車の「S400d」はこのガソリン6気筒の基本設計を共通化し、素材を変えて作ったエンジンだ。実は、Sクラスには、ほんの少し前まで「300h」というモデルがあった。私が最後にコレに乗ったのが2年ほど前。2.15Lの4気筒ディーゼルターボエンジン ・・・続きはこちら
(18-12-09)
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