このクルマの概要
他の車種と比較する→- 生産期間
- 2019年10月～
- ボディタイプ
- クーペ
- 新車時価格
- 1207万円～1332万円
- JC08モード燃費
- 11.6km/L～12.2km/L
- 10・15モード燃費
- －
- 排気量
- 2979cc
- 最高出力
- 431ps～450ps
- 駆動方式
- FR
- スケール
- 4685mm×1870mm×1385mm/他
- 乗車定員
- 4名
M4クーペのグレード
グレード一覧→M4クーペの他のモデル
| 2019/10～ |
 一部改良 |
消費税の変更により価格を修正 | |
|---|---|---|---|
| 2019/01～2019/09 | 一部改良 |
車両価格を改定 | |
| 2018/01～2018/12 | 一部改良 |
車両価格を改定 | |
| 2017/08～2017/12 | 一部改良 |
コネクテッドドライブを標準装備 | |
| 2017/05～2017/07 | 一部改良 |
精悍で存在感のあるデザインに刷新 | |
| 2017/04～2017/04 | 一部改良 |
車両価格を改定 | |
| 2016/10～2017/03 | 一部改良 |
車両価格を改定 | |
| 2016/04～2016/09 | 一部改良 |
「コンペティションパッケージ」をオプション設定 | |
| 2014/02～2016/03 |  新車リリース |
M3クーペの後継となるスポーティな2ドアクーペ | モデル一覧→ |
クルマニュース
【試乗】ベントレー ミュルザンヌ｜ドライブして初めて知ることができる“優雅さ”という独自の高級思考
▲2010年に登場したベントレーのミュルザンヌ。自動車テクノロジーライターの松本英雄氏が試乗の模様をレポートする真性なる高級車に都内で3度目の試乗2010年に登場した2代目となる現行型のベントレー・ミュルザンヌには、この9年間で3度試乗している。
これは、ジャーナリストが同一車種へ試乗する回数としては意外と多い方になるかもしれない。
いずれの機会においても、その“凛とした真性な高級車”という存在を大いに感じるのである。
佇まいは決して流行にとらわれることない、長い年月を費やして作り上げた上質さを感じさせる。
これがミュルザンヌだ、と。ドライブフィーリングは高級サルーンらしく優雅そのものドアマンがミュルザンヌのドアをやさしく開けてくれたところから、この弩級の高級サルーンの都内での試乗は始まった。
とてもしなやかでストロークのあるシートに腰を埋めて、シートを調整する。
ドアを閉めた瞬間に一気に静寂な空間となる。
スターターボタンに手を伸ばして軽く押すと、淀みのないスターターモーターが回り、シリンダーに火が入る。
最新のエンジンではめったに見られな ・・・続きはこちら
(19-12-11)
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