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M3(2010~) | |
| 生産期間 |
2010年05月~
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エンジン・オート・スタート/ストップ機能を追加 信号待ちや停車時にエンジンを自動的に停止させることで、CO2排出量やガソリンの消費量を抑える「エンジン・オート・スタート/ストップ機能」が装備された。(2010.5) |
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M3(2008~2010) | |
| 生産期間 | 2008年11月~2010年04月 | |
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視認性や操作性が向上した最新ナビ&iDriveを採用 従来のシステムと比べ、ドライバーからの視認性が大幅に向上した最新ナビゲーションシステムを採用。iDriveも新型へと進化し、使用頻度の高い機能へダイレクトにジャンプできる機能が備わるなど、操作性が向上している。(2008.11) |
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M3(2008~2008) | |
| 生産期間 | 2008年10月~2008年10月 | |
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車両価格を改定 原材料価格の上昇などにより車両価格を改定。MTモデルが7万円、DCTモデルが10万円値上げされている。(2008.9) |
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M3(2008~2008) | |
| 生産期間 | 2008年01月~2008年09月 | |
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価格を改定 車両価格が改定された。(2007.11) |
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M3(2007~2007) | |
| 生産期間 | 2007年09月~2007年12月 | |
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日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ 3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8) |
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