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BMW M3 SMG II【プレイバック試乗】

新世代セミATシステムでスポーツ性と快適性が格段に向上コンセプト先代のセミATをより進化させて素早い変速を実現スポーティモデルに搭載するトランスミッション形式は、全世界的に2ペダルマニュアルミッション（セミAT）を志向している。フェラーリやアストンマーチンといった高級スポーツカーだけでなく、アルファ156やトヨタMR-Sなどの量販スポーティカーにも積極的に取り入れられ始めたのだ。BMWは、上記の車にも用いられている油圧装置によるシーケンシャルトランスミッションを世界で初めて量産車に積み込んだ。しかし先代M3に搭載されたSMGは、シフトダウン時のブリッピング（回転合わせ）機構がないなど、M3の高性能を味わうには、未熟なシステムだったと言わざるをえなかった。現行M3に搭載されるSMGIIは、その悪評を一掃するシステムを目指している。SMG2解説走行状態や環境に合わせシフトチェンジが可能SMGIIは＋43.0万円で選択できる、シーケンシャルトランスミッションのオプション装備のことである。だから、基本的には現行M3と見かけで変わるところはない。SMGIIの特徴は、高度  ・・・続きはこちら
(10-03-10)