このクルマの概要
他の車種と比較する→- 生産期間
- 2018年01月～2019年02月
- ボディタイプ
- クーペ
- 新車時価格
- 1100万円～1462万円
- JC08モード燃費
- 9.6km/L～12.2km/L
- 10・15モード燃費
- －
- 排気量
- 2979cc～4394cc
- 最高出力
- 320ps～450ps
- 駆動方式
- FR
- スケール
- 4895mm×1895mm×1370mm
- 乗車定員
- 4名
6シリーズのグレード
グレード一覧→6シリーズの他のモデル
| 2018/01～2019/02 |  一部改良 |
車両価格を改定 | |
|---|---|---|---|
| 2017/04～2017/12 | 一部改良 |
車両価格を改定 | |
| 2016/10～2017/03 | 一部改良 |
車両価格を改定 | |
| 2015/07～2016/09 |  マイナーチェンジ |
先進的なヘッドライトが採用された | |
| 2014/05～2015/06 | 一部改良 |
最新の安全デバイスを標準装備 | |
| 2014/04～2014/04 | 一部改良 |
消費税の変更により価格を修正 | |
| 2013/08～2014/03 | 一部改良 |
安全性能が向上した | |
| 2012/08～2013/07 | 一部改良 |
新開発のV8エンジンを搭載 | |
| 2011/10～2012/07 |  フルモデルチェンジ |
伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目 | モデル一覧→ |
| 2008/10～2011/09 | 一部改良 |
車両価格を改定 | |
| 2007/11～2008/09 | マイナーチェンジ |
6速スポーツATを採用 | |
| 2006/09～2007/10 | 一部改良 |
||
| 2005/10～2006/08 | 一部改良 |
エンジンの排気量を拡大 | |
| 2003/10～2005/09 |  新車リリース |
優雅な美しいクーペの復活 | モデル一覧→ |
クルマニュース
“ザ・上質モデル”の6シリーズGTで、東京→京都間を500km走って分かったこと。
▲全長5000mmを超えるロングボディをクーペスタイルにした6シリーズ グランツーリスモラグジュアリーセダンをクーペにしても、上質さは変わらない派手さはないが存在感は十分なモデルが“BMW 6 シリーズ グランツーリスモ”だ。販売価格は1000万円を超える、本当に心と経済的にゆとりがある人が望むモデルである。
販売するモデルの仕様は1つだけだが、カラーは全8色からの選択が可能だ。
独自の考え方によって磨かれたスポーティで、かつ安定性が高い4WDシステム“xDrive”を搭載する。
またサスペンションやブレーキ、ホイールなどはBMWのスポーツ仕様で支持者も多い“Mスポーツ”で架装されたモデルである。
エンジンは6気筒を精密にコントロールするダイレクトインジェクションシステムなどによって、ターボ仕様にも関わらず低速から高速まで幅広くカバーできるのが特徴だ。
実はこの6 シリーズ グランツーリスモで東京と京都の往復1200kmのロングドライブをしたことがあるので、そのときのインプレッションも含めご紹介したい。
・・・続きはこちら
(18-08-24)
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