5シリーズツーリング(1997～2004)のMC一覧
5シリーズツーリング(1997～2004)一覧
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5シリーズツーリング(2001～2004) | |
| 生産期間 | 2001年10月～2004年05月 | |
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内外装のカラーを変更 ステップトロニックの加減速の操作方法を従来と逆方向に変更。ボディ及びインテリアの設定カラーは大幅に入れ替えられている。このほかステアリングやアルミホイールのデザインも全モデルで変更された。（2001.10） |
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5シリーズツーリング(2000～2001) | |
| 生産期間 | 2000年11月～2001年09月 | |
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内外装の変更と新エンジンへスイッチ 直6を新世代エンジンへ変更。528iツーリングは3Lに排気量アップされて530iツーリングとなり、38psアップの231ps。新グレードとして525iツーリングも追加された。同時に外観デザインもよりスポーティなものに手直しが施され、装備の充実も図られている。（2000.10） |
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5シリーズツーリング(2000～2000) | |
| 生産期間 | 2000年07月～2000年10月 | |
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5シリーズツーリング(2000～2000) | |
| 生産期間 | 2000年01月～2000年06月 | |
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5シリーズツーリング(1998～1999) | |
| 生産期間 | 1998年01月～1999年12月 | |
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5シリーズツーリング(1997～1997) | |
| 生産期間 | 1997年07月～1997年12月 | |
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人にも荷物にも優しい乗り心地を実現 セダンのモデルチェンジに1年遅れてステーションワゴンのツーリングも新型が導入された。カーゴルームは旧型に比べて大幅に拡大しただけでなく、新設計のアルミニウム合金製リアアクスルを採用したことで、カーゴルーム内への張り出しも消え使いやすくとなっている。リアサスペンションはセルフレベリング機能を備え、積載重量を問わず車高を保ち、快適な乗り心地を実現。まずは2.8Lの直6エンジンを搭載する528iツーリングのみの設定。(1997.5) |
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