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4シリーズグランクーペ「BMW」のカタログ情報!

4シリーズグランクーペのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2019年01月~生産中モデル
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
601万円~853万円
JC08モード燃費
13.5km/L~16.0km/L
10・15モード燃費
排気量
1998cc~2997cc
最高出力
184ps~326ps
駆動方式
FR/4WD
スケール
4640mm×1825mm×1395mm/他
乗車定員
5名


4シリーズグランクーペのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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420i 2019年01月~  604万円(税込) FR フロア8AT
420i ラグジュアリー 2019年01月~  643万円(税込) FR フロア8AT
420i Mスポーツ 2019年01月~  645万円(税込) FR フロア8AT
420i xドライブ 4WD 2019年01月~  636万円(税込) 4WD フロア8AT
420i xドライブ ラグジュアリー 4WD 2019年01月~  675万円(税込) 4WD フロア8AT

4シリーズグランクーペの他のモデル

2019/01~生産中モデル フルモデルチェンジ一部改良 車両価格を改定  
2018/10~2018/12 フルモデルチェンジ一部改良 車両価格を改定  
2018/01~2018/09 フルモデルチェンジ一部改良 車両価格を改定  
2017/08~2017/12 フルモデルチェンジ一部改良    
2017/05~2017/07 フルモデルチェンジマイナーチェンジ    
2017/04~2017/04 フルモデルチェンジ一部改良 車両価格を改定  
2016/10~2017/03 フルモデルチェンジ一部改良 車両価格を改定  
2016/04~2016/09 フルモデルチェンジ一部改良    
2014/11~2016/03 フルモデルチェンジ一部改良 アクティブクルーズコントロールを標準装備  
2014/06~2014/10 フルモデルチェンジ新車リリース クーペのスタイリングと4ドアの機能を併せ持った第3の4シリーズ モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】ジャガー Iペイス│かっ飛びプレミアムEV、これこそ現代の“韋駄天”だ!

▲ジャガーから登場したピュアEVのIペイス。独特なSUVフォルムが特徴だが、果たしてどんな走りを見せてくれたのか。自動車テクノロジーライターの松本英雄氏による公道試乗の模様をレポートするSUVのデメリットをエアロダイナミクスで解決プレミアムブランドの先頭を切って登場した、ピュアEV(電気自動車)のジャガー Iペイス。 ジャガーはスポーティさとラグジュアリーさを両立させているメーカーだが、EVではそれらのエッセンスをどう表現しているのか楽しみであった。 まずデザインだが、航続距離を延ばすために大きなバッテリーを搭載しなければならないため、地を這うようなスポーティで低いスタイリングにすることはパッケージングの面で難しい。 そこでIペイスはSUVをベースにスポーツサルーン化したのだが、SUVは空力的に不利な面も多い。 しかし、フロントグリルからボンネットフードを貫通させ、空気がスムーズにルーフへと流れるようにすることで、空気抵抗は大きく低減した。まるでレーシングカーのような構造だ。 また、力強い形状のフェンダーにも空気を流し、高速時の安定化が図られている。ジャガーが今まで培ってき  ・・・続きはこちら
(19-06-14)

 

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