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3シリーズツーリング(2005~2012)一覧

3シリーズツーリング(2010~2012) 3シリーズツーリング(2010~2012)
生産期間 2010年05月~2012年08月

燃費性能を大幅に向上

直列4気筒エンジンに、直噴システムならびに希薄燃焼テクノロジー(リーン・バーン)を採用。325i用の直列6気筒は直噴・リーンバーンに加え、エンジンの軽量化が施された。335i用の直列6気筒はバルブトロニックが組み合わされた。これらにより燃費性能が大幅に向上している。(2010.5)

3シリーズツーリング(2008~2010) 3シリーズツーリング(2008~2010)
生産期間 2008年11月~2010年04月

3シリーズツーリング(2007~2008) 3シリーズツーリング(2007~2008)
生産期間 2007年11月~2008年10月

2モデルの装備をさらに充実させた

320iと325iの装備をさらに充実させた。従来オプションで用意されていたコンフォートアクセスやクロームテールパイプトリムなどを、320iで約33万円分、325iで約58万円分も標準装備。価格は据え置きとされた。また320iに搭載される直4エンジンは出力が6ps向上している。(2007.11)

3シリーズツーリング(2006~2007) 3シリーズツーリング(2006~2007)
生産期間 2006年09月~2007年10月

3シリーズツーリング(2005~2006) 3シリーズツーリング(2005~2006)
生産期間 2005年11月~2006年08月

ワゴンになっても理念は変わらず

3シリーズのプラットフォームをベースにステーションワゴンのボディをまとったツーリングが設定された。先代のモデルに比べるとひと回り大きくなったボディによりラゲージスペースは標準時の460Lから最大の1385Lまで拡大できるようになった。エンジンは160kW/250N・mのパワー&トルクを発生する2.5Lの直6DOHCの1機種で、駆動方式はFR、そして電子制御6速ATが組み合わされる。縦置きエンジンや前後50:50の重量配分など、BMW車の特徴を受け継ぎ、高い走行性能が確保されている。安全装備や快適装備などは基本的にセダンと共通だ。(2005.10)


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